Στην Έκθεση Bauma Munich 2025, οι κινητήρες κίνησης εκσκαφέων έγιναν σημείο αναφοράς, με μεγάλες μάρκες να παρουσιάζουν καινοτόμα προϊόντα. Η Liebherr παρουσίασε τον σιδηροδρομικό εκσκαφέα RE 25 M Litronic, εξοπλισμένο με υδροστατικό κινητήρα κίνησης τροχού ράγας. Ο κινητήρας του 120kW και το μοναδικό υδραυλικό σύστημα του επιτρέπουν την εναλλαγή μεταξύ των τρόπων οδήγησης 9A και 9C, προστατεύοντας την υποδομή των σιδηροδρομικών γραμμών. Με μικρή ακτίνα περιστροφής ουράς 1,57m, πληροί τα πρότυπα ασφαλείας σε αγορές όπως η Γαλλία και αποτελεί αλλαγή παιχνιδιού στην κατηγορία των 25 τόνων.
Η Caterpillar παρουσίασε τον εκσκαφέα μπροστινού φτυαριού 395 FS, που προορίζεται για μαζική παραγωγή τον Οκτώβριο του 2025. Ο προσαρμοσμένος κινητήρας κίνησης επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης κατά 30%, ιδανικό για την εξόρυξη. Ο κινητήρας τελικής μετάδοσης 265-8751 aftermarket, προ-συναρμολογημένος και γεμάτος λάδι, επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση χωρίς χρεώσεις πυρήνα, ταιριάζοντας σε πολλαπλά μοντέλα μίνι εκσκαφέων.
Η κινεζική μάρκα Likchuan έκανε αίσθηση με τη λύση κινητήρα κίνησης κλειστού βρόχου. Ενσωματώνοντας κινητήρες αξονικών εμβόλων διπλής μετατόπισης και πλανητικούς μειωτήρες, μειώνει την απώλεια ενέργειας κατά 15-20%, με ακρίβεια ελέγχου 0,1r/min. Πιστοποιημένο από την CE, λειτουργεί σταθερά στους -40℃ και είναι 20-30% φθηνότερο από τους διεθνείς ομολόγους, κατάλληλο για μίνι εκσκαφείς και γεωργικά μηχανήματα.
Για την αντιμετώπιση προβλημάτων, ελέγξτε πρώτα για μη φυσιολογικούς θορύβους ή διαρροές λαδιού. Η αδύναμη εκκίνηση με θόρυβο μπορεί να υποδηλώνει φθαρμένα εξαρτήματα. οι διαρροές λαδιού προέρχονται συχνά από ρωγμές στα O-rings. Χρησιμοποιήστε δοκιμές πίεσης: η αποτυχία αύξησης της πίεσης υποδεικνύει προβλήματα βαλβίδας ανακούφισης. κανονική πίεση αλλά χωρίς εκκίνηση σημαίνει μπλοκαρισμένα κυκλώματα φρένων. Ακολουθήστε τα πρότυπα ISO για επισκευές: ασφαλίστε το μηχάνημα, καθαρίστε τα εξαρτήματα, αντικαταστήστε τα O-rings και εκτελέστε δοκιμές ρελαντί μετά τη συναρμολόγηση.