Ειδήσεις

Σπίτι > Ειδήσεις > Εταιρικές ειδήσεις Πρέπει να διαβαστεί από τον χειριστή! Οδηγός σωστής χρήσης για το κιβώτιο ταχυτήτων κίνησης εκσκαφέα, εντοπίζοντας το 80% των αιτιών βλαβών

Εκδηλώσεις

Ειδήσεις

Περιπτώσεις

Μας ελάτε σε επαφή με

belparts01@gmail.com

86-020-32384870

Επαφή τώρα

Πρέπει να διαβαστεί από τον χειριστή! Οδηγός σωστής χρήσης για το κιβώτιο ταχυτήτων κίνησης εκσκαφέα, εντοπίζοντας το 80% των αιτιών βλαβών

2025-12-19

Ως το βασικό στοιχείο για τα εκσκαφικά μηχανήματα για την επίτευξη επιβράδυνσης ισχύος και αύξησης ροπής, το πρότυπο χρήσης του κιβωτίου ταχυτήτων κίνησης (γνωστό και ως μειωτήρας κίνησης) καθορίζει άμεσα την απόδοση λειτουργίας του εξοπλισμού και τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. Ερευνητικά δεδομένα στον παγκόσμιο τομέα των κατασκευαστικών μηχανημάτων δείχνουν ότι περισσότερο από το 80% των βλαβών του κιβωτίου ταχυτήτων κίνησης προέρχονται από ακατάλληλη λειτουργία και παραλείψεις συντήρησης, μεταξύ των οποίων η πρόσκρουση βαρέως φορτίου και η αποτυχία λίπανσης είναι οι πιο εμφανείς.

I. Βασικές Αρχές Λειτουργίας: «Χρυσά Πρότυπα» για Εκκίνηση και Αλλαγή Ταχυτήτων

Η περισσότερη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων κίνησης ξεκινά με την αρχική λειτουργία και η τυποποίηση των διαδικασιών εκκίνησης και αλλαγής ταχυτήτων είναι το κύριο προστατευτικό μέτρο. Κατά τη φάση εκκίνησης, το εκσκαφικό μηχάνημα πρέπει πρώτα να σταθμεύσει σε επίπεδο έδαφος, διασφαλίζοντας ότι ο μοχλός ελέγχου κίνησης είναι σε ουδέτερη θέση. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον να ρελαντί για 3-5 λεπτά και εκτελέστε λειτουργίες κίνησης μόνο αφού η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού ανέβει πάνω από 20℃, για να αποφευχθεί η ξηρή τριβή μεταξύ γραναζιών και ρουλεμάν λόγω ανεπαρκούς λίπανσης σε χαμηλές θερμοκρασίες. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να ακολουθούν αυστηρά την αρχή «σταμάτημα-αλλαγή». Είτε πρόκειται για εναλλαγή μεταξύ υψηλής και χαμηλής ταχύτητας είτε για εμπρός και όπισθεν, πρέπει να γίνεται αφού ο εξοπλισμός είναι εντελώς ακίνητος. Η αναγκαστική αλλαγή ταχυτήτων κατά την κίνηση απαγορεύεται αυστηρά, καθώς θα προκαλέσει πρόσκρουση εμπλοκής γραναζιών, θα επιδεινώσει τη φθορά της επιφάνειας των δοντιών και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε θραύση των δοντιών του γραναζιού σε σοβαρές περιπτώσεις.

II. Δεξιότητες Λειτουργίας σε Πλήρεις Συνθήκες Εργασίας: Αποφυγή Κινδύνων Ζημιάς σε Διαφορετικά Σενάρια

Απαιτούνται διαφοροποιημένες στρατηγικές για τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων κίνησης με βάση τα χαρακτηριστικά διαφορετικών σεναρίων λειτουργίας. Όταν λειτουργείτε σε πολύπλοκα εδάφη όπως βουνά και πλαγιές, ο κινητήριος τροχός θα πρέπει να τοποθετείται στο πίσω μέρος κατά την ανάβαση για να ενισχυθεί η πρόσφυση της τροχιάς, διατηρώντας παράλληλα σταθερή ταχύτητα για να αποφεύγονται συχνές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις. Όταν κατεβαίνετε πλαγιές, ο κινητήριος τροχός θα πρέπει να τοποθετείται στο μπροστινό μέρος για να αποτρέπεται η ολίσθηση του οχήματος χρησιμοποιώντας την τεντωμένη κατάσταση της άνω τροχιάς. Αυτή τη στιγμή, η ολίσθηση σε ουδέτερη θέση απαγορεύεται αυστηρά και η ταχύτητα του οχήματος θα πρέπει να ελέγχεται μέσω της συνεργασίας χαμηλής ταχύτητας και του συστήματος πέδησης για τη μείωση της αδρανειακής πρόσκρουσης των γραναζιών μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν ο εξοπλισμός χρειάζεται να διασχίσει εμπόδια όπως κορμούς και βράχους, το κάτω μέρος του αμαξώματος θα πρέπει πρώτα να υποστηρίζεται από τη συσκευή εργασίας, διασφαλίζοντας ότι το κέντρο της τροχιάς είναι ευθυγραμμισμένο με το εμπόδιο πριν περάσει αργά. Αυτό αποφεύγει την παραμόρφωση της τροχιάς που προκαλεί ανομοιόμορφη δύναμη στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας σε βλάβη των ρουλεμάν ή διαρροή στεγανοποίησης λαδιού.

III. Βασικά Σημεία της Καθημερινής Συντήρησης: «Βασικά Μέτρα» για την Παράταση της Διάρκειας Ζωής του Κιβωτίου Ταχυτήτων

Η τυπική καθημερινή συντήρηση είναι το κλειδί για τη μείωση των βλαβών του κιβωτίου ταχυτήτων κίνησης, μεταξύ των οποίων η διαχείριση λίπανσης και η τακτική επιθεώρηση είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Όσον αφορά τη λίπανση, είναι απαραίτητο να επιλέξετε αυστηρά την καθορισμένη μάρκα και καθαρότητα του λιπαντικού λαδιού σύμφωνα με το εγχειρίδιο του εξοπλισμού και η ανάμειξη διαφορετικών τύπων προϊόντων λαδιού απαγορεύεται αυστηρά. Ελέγχετε τη στάθμη του λιπαντικού λαδιού πριν από την καθημερινή λειτουργία για να βεβαιωθείτε ότι είναι εντός του καθορισμένου εύρους κλίμακας. καθαρίζετε τις ακαθαρσίες του ακροφυσίου λαδιού κάθε εβδομάδα για να αποφύγετε την είσοδο ξένων σωματιδίων κατά τον ανεφοδιασμό. ελέγχετε την ποιότητα του λιπαντικού λαδιού κάθε μήνα. Εάν το χρώμα του λαδιού είναι μαύρο, υπάρχουν μεταλλικά θραύσματα ή γαλακτωματοποίηση, το λιπαντικό λάδι πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως αμέσως και το εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να καθαριστεί και να επιθεωρηθεί. Υπό σοβαρές συνθήκες εργασίας, ο κύκλος αλλαγής λαδιού θα πρέπει να μειωθεί κατά 30%-50% και η επιθεώρηση των στεγανοποιήσεων θα πρέπει να ενισχυθεί. Οι φθαρμένες στεγανοποιήσεις λαδιού ή τα παρεμβύσματα θα πρέπει να αντικαθίστανται έγκαιρα για να αποτρέπεται η διαρροή λιπαντικού λαδιού και η είσοδος εξωτερικών ακαθαρσιών.

Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε