PY15V00005F2 PY15V00005F1 Τελική κίνηση για Kobelco SK45SR.

Βαρύ φορτίο 230 mm Spigot & M14 Φυτοσυσκευή για 4.5 ′′ 5.0T Kobelco Earthmovers.Ο κινητήρας υδραυλικής μετακίνησης μεγάλου βάρους δύο διακυμάνσεων OEM, ολοκληρωμένος με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων πλανητικής μείωσης, σχεδιασμένος ειδικά για τους μίνι εξορυκτές Kobelco SK45SR 230 mm.

1Τεχνικές προδιαγραφές λειτουργίας

(Αρχή που επαληθεύεται μέσω των καταλόγων εξαρτημάτων Kobelco EPC και των βαρέων συμπαγών υδραυλικών βάσεων δεδομένων)

2. Επαληθευμένες διαστάσεις τοποθέτησης βαρέων υδροφόρων οχημάτων

(Ελέγχονται μετρήσεις ακρίβειας για ενισχυμένα σιδηροδρομικά πλαίσια κλάσης Kobelco 5 τόνων)

3- Λύση Kobelco SK45SR Τροχιά φλάντζες ξύρισμα & βαρύ Mudpack Σταθμό

Αντιμετωπίζοντας σχισμένες βίδες τοποθέτησης κατά τη διάρκεια της βαριάς αντίστροφης περιστροφής, ή χάνετε την έλξη της τροχιάς στο πυκνό πηλό;Η πλατφόρμα 5 τόνων Kobelco SK45SR παράγει τεράστια έλξη του πέλματος μέσω του ενισχυμένου τροχού κίνησης 230 mm.Η λειτουργία με μικρότερες βίδες M12 ή γενικούς κόμβους 204 mm συγκεντρώνει καταστροφική κυκλική πίεσηΚατά τη διάρκεια των ωρών λειτουργίας, η εσωτερική πίεση διαρροής σε φθαρμένες πλάκες διανομής μειώνει τη ροπή χαμηλής ταχύτητας, αφήνοντας τη γραμμή στασιμότητα σε υγρό πηλό.Εγκατάσταση των μηχανημάτων ακριβείαςΠY15V00005F2Η τελική κίνηση εγγυάται 100% συγκεντρωτική ευθυγράμμιση 230 χιλιοστών, σταθερή ασφάλεια σφραγίσματος M14 και πλήρη υδραυλική έλξη.

4Συχνές ερωτήσεις (τεχνικές και εμπορικές)

Για τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές μηχανών (C-End Insights)

Ε: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω αν το Kobelco SK45SR μου απαιτεί αυτή τη μονάδα 230 mm αντί για τη μικρότερη έκδοση 204 mm;Α: Μετρήστε την εσωτερική τρύπα κέντρωσης του τροχού κίνησης και ελέγξτε τη διάμετρο του βρόχου.Εάν το μητρώο ζυγαριού έχει διάμετρο 230 mm με διάμετρο πλαισίου 180 mm και χρησιμοποιεί βαριές βίδες M14 (φ14 mm)Η μηχανή σας απαιτεί αυτό το βαρύΠY15V00005F2Συγκέντρωση.

Ε: Ποιο είναι το κρίσιμο πρωτόκολλο λίπανσης εκκίνησης για αυτή την αντικαταστάτρια μονάδα;Α: Προγεμίστε το περίβλημα του υδραυλικού κινητήρα με καθαρό υδραυλικό υγρό ISO VG 46 μέσω της επάνω πρίζας αποχέτευσης του περιβλήματος.να γεμίσει το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με λιπαντικό ταχυτήτων υψηλής πίεσης SAE 80W-90 μέχρι το οριζόντιο βύσμα ελέγχου της στάθμης του ελαίου πριν από την εκκίνηση του κινητήρα.

Για τους εμπόρους εξοπλισμού και τις εγκαταστάσεις επισκευής (B-End Insights)

Ε: Πώς;ΠY15V00005F1διασταυρούμενες αναφορές μεΠY15V00005F2Σε όλο το απόθεμα ανταλλακτικών μας;Α:ΠY15V00005F1καιΠY15V00005F2είναι άμεσες εργοστασιακές αντικαταστάσεις μηχανικής για την πλατφόρμα Kobelco SK45SR, μοιράζοντας ταυτόσημα μητρώα πιλότου 230 mm, μητρώα πλαισίου 180 mm και πρότυπα στερέωσης M14.

Ε: Ποιες είναι οι ακριβείς προδιαγραφές υλικοτεχνίας για τον προγραμματισμό των εμπορευματικών μεταφορών;Α: Η συσκευασία σε κιβώτιο έχει καθαρό βάρος 64,0 kg (ακαθάριστο βάρος συσκευασίας περίπου 67,5 kg) και μετρά 37 × 37 × 40 cm (0,055 CBM).Κάθε κίνηση είναι σφραγισμένη σε αναστολέα διάβρωσης ατμών (VCI) πολυεπαφής και βίδες με ασφάλεια μέσα σε ένα ISPM-15 πιστοποιημένο καπνισμένο εξαγωγικό ξύλινο κιβώτιο.