208-27-00243 Τελικός κινητήρας για KOMATSU PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8 -7EO -8EO PC400 PC450 Εκσκαφέας

• Όνομα τμήματος: Ολοκληρωμένη τελική συναρμολόγηση κινητήρα (υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού + πλανητική μειωτική ενσωματωμένη συσκευή κίνησης τροχιάς)
• Αριθμός βασικού εξαρτήματος OEM:208-27-00243
• Αριθμοί διασταυρούμενων ανταλλακτικών:

  ΠΡΟΕΔΡΟΣ. - Η ημερήσια διάταξη προβλέπει:

  Αντίστοιχη εσωτερική κεφαλή κινητήρα:706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Συμβατά μοντέλα βαρέων εξορυκτών (Κανονική και έκδοση E0 εκπομπών)

  Διοικητής:

  Διοικητής:

  Διοικητής:

  Διοικητής:

  Επίσης ταιριάζει σε PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8 τυποποιημένες μηχανές με πλαισίωμα

• Διαθέσιμες επιλογές ποιότητας:

  ✅ Αληθινό, αρχικό εργοστάσιο, καινούριο

  ✅ Επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένο (όλα τα εξαρτήματα φθοράς αντικαταστάθηκαν + το πάγκο βαθμολογήθηκε)

  ✅ Υψηλή ακρίβεια Premium Aftermarket Νέα

• Πολιτική εγγύησης: 12 μήνες για τις πρωτότυπες και ανακατασκευασμένες μονάδες· 6·12 μήνες για τις συναρμολογήσεις της μεταπώλησης
• Περίπου καθαρό βάρος: 1750 kg
• Κατάσταση του αποθέματος: σε αποθέματα, αποστέλλεται εντός 3·7 εργάσιμων ημερών από την επιβεβαίωση της παραγγελίας

• Κατασκευάζεται αυστηρά σύμφωνα με τα σχέδια Komatsu OEM, τέλεια ταιριάζει με το αρχικό υδραυλικό σύστημα για τους εκσκαφείς μακράς μεταφοράς των σειρών Dash-7 & Dash-8, συμβατό με τη διαμόρφωση εκπομπών E0
• Ενσωματωμένη βαλβίδα διακόπτη δύο ταχυτήτων: λειτουργία υψηλής ταχύτητας για μετατόπιση χώρου, λειτουργία χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής για αναρρίχηση πλαγιάς, λάσπη και βαριά εξόρυξη
• Ενσωματωμένη φρένα στάθμευσης με υδραυλικό άνοιγμα με ελατήριο + ενσωματωμένη βαλβίδα αντισύγκλισης,εμποδίζει την γλίστρα των τροχιών στις κλίσεις και αποτρέπει τα υδραυλικά σοκ κατά τη μετάβαση προς τα εμπρός/πίσω
• Δύο πλανητικές δομές ελαστικών μειώσεων που παράγουν μεγάλη ροπή κίνησης, ισχυρή αντίσταση υπερφόρτωσης, σταθερή απόδοση υπό σκληρές συνθήκες εργασίας με μακρύ κύκλο εξόρυξης, λατομείων και χύδην μεταφοράς γης
• Σχεδιασμός αντικατάστασης με άμεση βίδα, πανομοιότυπη διάταξη τρύπας τοποθέτησης, διάταξη θύρα πετρελαίου και διασύνδεση σπλήνα ορόφου ζυγαριού; δεν απαιτείται αλλαγή κοπής, συγκόλλησης ή μηχανικής κατά την επισκευή πεδίου
• Πλανητικά γρανάζια από σφυρηλατημένο κράμα χάλυβα με θερμική επεξεργασία ψύξης και θέρμανσης για εξαιρετική αντοχή στην φθορά.εισροή νερού και σκόνης
• Κάθε ολοκληρωμένο σύνολο υποβάλλεται σε πλήρη δοκιμή υδραυλικής πίεσης, επιθεώρηση εσωτερικής διαρροής, δοκιμή λειτουργίας πέδησης, επαλήθευση δύο ταχυτήτων μετάδοσης και δοκιμή αντοχής πριν από την παράδοση.Πιστοποιημένο ISO9001 & CE

• Τύπος συναρμολόγησης: Τελική πλήρης κίνηση (κινητήρας ταξιδιού + ολοκληρωμένη μονάδα πλανητικού μειωτήρα δύο σταδίων)
• Τύπος κινητήρα: κινητήρας μετατόπισης με μεταβλητό άξονα με έμβολο
• Μέγιστη πίεση ανακούφισης συστήματος: 37,3 MPa (373 bar)
• Τρόπος οδήγησης: Διακόπτης υψηλής/χαμηλής οδήγησης δύο ταχυτήτων
• Δομή πέδησης: Στατική πέδη στάθμευσης με ελατήριο, υδραυλική απελευθέρωση
• Τρόπος μείωσης: δισταπής μείωση πλανητικής ταχύτητας
• Διασύνδεση εξόδου: πρότυπο spline OEM που ταιριάζει με τον κόμβο ζυγαριού

PC400LC-7, PC400LC-7EO, PC400LC-8, PC400LC-8EO, PC450LC-7, PC450LC-7EO, PC450LC-8, PC450LC-8EO

208-27-00243, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8

• Πάνω από 13 χρόνια εξειδικευμένοι σε τελικές μονάδες κίνησης και κινητήρες ταξιδιού για βαρέα εξορυκτικά σκάφη Komatsu 40~50 τόνων
• Τρία επίπεδα ποιότητας διαθέσιμα για να ανταποκριθούν σε διαφορετικές προϋπολογιστικές απαιτήσεις και σε αυστηρές απαιτήσεις για το περιβάλλον εργασίας σε εργοτάξιο
• Σκληρό σύστημα επιθεώρησης QC εισερχόμενων και εξερχόμενων για να εξασφαλιστεί μακροπρόθεσμη σταθερή διάρκεια ζωής
• Αρκετά αποθέματα αποθηκευμένα στην αποθήκη της Guangzhou, ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές και αεροπορικές μεταφορές
• Επαγγελματική ομάδα μηχανικών παρέχει καθοδήγηση εγκατάστασης επί τόπου, αντιμετώπιση προβλημάτων και μακροπρόθεσμη τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση
• Ενσωματωμένη συναρμολόγηση ενός μέρους για άμεση αντικατάσταση, η οποία συντομεύει αποτελεσματικά τον χρόνο στάσης λειτουργίας και τον κύκλο συντήρησης της μηχανής

Α: 208-27-00243 είναι ο επικαιροποιημένος αριθμός τμήματος καθολικής τελικής κίνησης συμβατός με μοντέλα μακράς μεταφοράς LC· 208-27-00241 είναι αριστερή πλευρά, 208-27-00242 είναι δεξιά πλευρά,είναι εναλλάξιμες στη δομή συναρμολόγησης για την αντιστοίχιση επισκευής.

Α: Ναι. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων πλανητικής μείωσης παραμένει άθικτο χωρίς βλάβη του κιβωτίου ή διαρροή ελαίου, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο την ελαττωματική κεφαλή του κινητήρα (αριθμοί εξαρτημάτων σειράς 706-8J) για να μειώσετε σημαντικά το κόστος συντήρησης.

Α: Η επανασκευασμένη τελική κίνηση αντικαθιστά όλα τα φθαρμένα εσωτερικά αναλώσιμα μέρη (στρόφιμο, πλάκα βαλβίδας, πλανητικά γρανάζια, πλάκες τριβής, σφραγίδες ελαίου),Πλήρως δοκιμασμένο σε δοκιμαστικό πάγκο με πρότυπο επιδόσεων OEM με πλεονεκτήματα κόστουςΑληθινή καινούριος είναι αρχική εργοστασιακή ολοκαίνουργια συναρμολόγηση πλήρως σύμφωνη με το σχέδιο και τις προδιαγραφές του εργοστασίου Komatsu.

Α: Τα εμπορεύματα είναι σε έτοιμο απόθεμα, αποστέλλονται εντός 3-7 εργάσιμων ημερών μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας, διαθέσιμες επιλογές θαλάσσιας και αεροπορικής αποστολής σε όλο τον κόσμο.

Ο πίνακας αυτός οργανώνει όλα τα παραπάνω μοντέλα εξορυκτών Komatsu κατά σειρά, με πλήρη εύρους σειριακών αριθμών και επίσημες περιγραφές εκδόσεων, ευθυγραμμισμένες με τα πρότυπα καταλόγου εξαρτημάτων OEM.