9201470 9254461 Τελική Κίνηση για Hitachi ZX450 ZX500 ZX600 | Συσκευή Μετακίνησης

Βαριά Γαιώδη Έλξη για Εκσκαφείς 45–65 Τόνων. Γνήσιο ανακατασκευασμένο βαρέως τύπου υδραυλικό μοτέρ μετακίνησης, πλήρες με πολυβάθμιο πλανητικό κιβώτιο μειωτήρα, σχεδιασμένο ειδικά για εκσκαφείς παραγωγής Hitachi ZX450, ZX450LC, ZX460LCH, ZX480MT, ZX500LC και ZX600.

1. Τεχνικές Προδιαγραφές Λειτουργίας

(Επαλήθευση μέσω καταλόγου Hitachi HOP & βάσεων δεδομένων μηχανικής βαρέως γαιώδους εξοπλισμού)

2. Επίλυση Προβλημάτων Ολίσθησης Ερπύστριας & Πλανητικής Κόπωσης Hitachi 50 Τόνων

Ο εκσκαφέας σας 50 τόνων δυσκολεύεται να αντιστρέψει την περιστροφή σε πυκνό πηλό ή στάζει λάδι από το γρανάζι της ερπύστριας; Οι τεράστιες απαιτήσεις έλξης στις πλατφόρμες ZX450 και ZX500 δημιουργούν τιμωρητική κυκλική κόπωση μέσα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μετά από πολλές ώρες λειτουργίας, οι στεγανοποιητικές φλάντζες χάνουν την ελαστικότητά τους, επιτρέποντας την είσοδο λειαντικών υλικών στον κόμβο του γραναζιού. Ταυτόχρονα, η μικρο-αυλάκωση στον κύλινδρο του υδραυλικού κυλίνδρου προκαλεί παράκαμψη υγρού υψηλής πίεσης, υποβαθμίζοντας την έλξη της στεφάνης σε χαμηλή ταχύτητα. Η αντικατάσταση της φθαρμένης μονάδας σας με αυτήν την βαθμονομημένη σε δυναμόμετρο 9201470 τελική κίνηση αποκαθιστά την πλήρη υδραυλική ακεραιότητα των 34.3 MPa, εξαλείφει την ακούσια ολίσθηση της ερπύστριας και αποκαθιστά την εργοστασιακή ώθηση εκσκαφής.

3. Συχνές Ερωτήσεις (Τεχνικές & Εμπορικές)

Για Χειριστές Μηχανών & Μηχανικούς Εργοταξίου (Εσωτερικές Πληροφορίες C-End)

Ε: Μπορεί αυτή η συσκευή μετακίνησης να αντικαταστήσει και το 9201470 και 9254461 στο ZX500LC μου; Α: Ναι. Τα 9201470 και 9254461 είναι άμεσες μηχανικές εναλλαγές στην πλατφόρμα Hitachi 45–65 τόνων Dash-3. Ο κύκλος βιδώματος του πλαισίου της ερπύστριας, η εσοχή του γραναζιού και οι φλάντζες της κύριας θύρας τροφοδοσίας ευθυγραμμίζονται πανομοιότυπα.

Ε: Ποιες αρχικές ελέγχους είναι υποχρεωτικοί πριν από τη λειτουργία αυτής της ανακατασκευασμένης μονάδας υπό φορτίο; Α: Βεβαιωθείτε ότι το περίβλημα του υδραυλικού μοτέρ μετακίνησης είναι πλήρως γεμάτο με καθαρό λάδι μέσω της άνω θύρας εξαερισμού πριν από τη λειτουργία. Επιπλέον, επιβεβαιώστε ότι η στάθμη λαδιού του πλανητικού κιβωτίου (SAE 80W-90 / 85W-140) φτάνει στην οπή παρατήρησης με τα πώματα του περιβλήματος σε οριζόντια θέση.

Για Διευθυντές Εξοπλισμού Στόλου & Διανομείς Ανταλλακτικών (Εσωτερικές Πληροφορίες B-End)

Ε: Ποιο πρότυπο ανακατασκευής ισχύει για αυτήν την γνήσια ανακατασκευασμένη μονάδα; Α: Κάθε μονάδα υφίσταται πλήρη αποσυναρμολόγηση, μη καταστροφικό έλεγχο ρωγμών στα δομικά περιβλήματα OEM, αντικατάσταση όλων των ρουλεμάν και των πλωτών στεγανοποιητικών με ολοκαίνουργια εξαρτήματα ποιότητας OEM, και δοκιμή πίεσης με δυναμόμετρο ακριβείας για επαλήθευση μηδενικής παράκαμψης υπό φορτίο 34.3 MPa.

Ε: Ποιες είναι οι ακριβείς παράμετροι logistics για τον χειρισμό φορτίου; Α: Η συσκευασμένη μονάδα έχει διαστάσεις 89 * 67 * 78 cm με μικτό βάρος περίπου 420 kg. Είναι σφραγισμένη σε κενό αέρος σε βαρέως τύπου πολυ-περιτύλιγμα αναστολέα διάβρωσης υδρατμών (VCI) και ασφαλισμένη σε ενισχυμένο, απολυμασμένο ξύλινο παλέτο σχεδιασμένο για σκληρή μεταφορά σε εμπορευματοκιβώτιο.

4. Ανταλλακτικά