Τελική Κίνηση Εκσκαφέα Hitachi ZX650LC-3 ZX670LCH-3 ZX670LCR-3 9254461 Συσκευή Μετακίνησης

Βαριά Εξόρυξη Έλξη για Εκσκαφείς 65–70 Τόνων.Υδραυλικός κινητήρας μετακίνησης βαρέως τύπου, στάνταρ OEM, με ενσωματωμένο πολυβάθμιο πλανητικό κιβώτιο μειωτήρα, σχεδιασμένος ειδικά για εκσκαφείς παραγωγής Hitachi ZX650LC-3, ZX670LCH-3 και ZX670LCR-3.

(Επαλήθευση μέσω μηχανολογικών βάσεων δεδομένων Hitachi & φύλλων προδιαγραφών βαριάς εξόρυξης)

Αντιμετωπίζετε άνισο σέρσιμο ερπύστριας υπό βαριά φορτία διάρρηξης, ή μεταλλικά ρινίσματα στο μαγνητικό πώμα του κιβωτίου ταχυτήτων; Σε σκληρές εργασίες μαζικής εκσκαφής, το Hitachi ZX670 παράγει αμείωτο αντίθετο περιστροφικό στρες. Η μετακίνηση σε θρυμματισμένο γρανίτη προκαλεί σοβαρή ακτινική συστροφή στην φλάντζα εξόδου της τελικής κίνησης. Σε μονάδες με πολλές ώρες λειτουργίας, τα κωνικά ρουλεμάν χάνουν την εσωτερική προφόρτισή τους, προκαλώντας τα ηλιακά και πλανητικά γρανάζια να εμπλέκονται σε λανθασμένες γωνίες μέχρι οι όψεις των δοντιών να αποκτήσουν λακκούβες και να σπάσουν. Η εγκατάσταση της ακριβούς μας 9254461 μονάδας μετακίνησης αποκαθιστά την εργοστασιακή εμπλοκή των δοντιών των γραναζιών, σφραγίζει πλήρως τον θάλαμο λίπανσης duo-cone και αποκαθιστά την συμμετρική ώθηση έλξης 480 kN.

Ε: Θα βιδώσει αυτή η μονάδα μετακίνησης απευθείας στο ενισχυμένο πλαίσιο ερπύστριας του ZX670LCR-3 μου; Α: Ναι. Είναι μια ακριβής αντικατάσταση 1:1 που ταιριάζει με τον εργοστασιακό αριθμό 9254461. Το μοτίβο βιδώματος του πλαισίου ερπύστριας, η υποδοχή του γραναζιού κίνησης βαρέως τύπου και οι υδραυλικές θύρες φλάντζας υψηλής πίεσης ταιριάζουν με τις εργοστασιακές προδιαγραφές OEM χωρίς καμία τροποποίηση.

Ε: Ποια είναι η προτεινόμενη διαδικασία εισαγωγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μετά την εγκατάσταση αυτής της μονάδας; Α: Γεμίστε τον πλανητικό μειωτήρα με λιπαντικό γραναζιών υψηλής ποιότητας για ακραίες πιέσεις (SAE 80W-90 ή SAE 85W-140 για ακραία κλίματα). Πραγματοποιήστε πλήρη αρχική αλλαγή λαδιού γραναζιών και επαναπλήρωση μετά τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας για να απομακρυνθούν τα αρχικά σωματίδια στρώσης, ακολουθούμενες από κανονικά διαστήματα σέρβις 500 ωρών.

Ε: Πώς γίνεται η αντιστοίχιση του 9254461 με άλλους αριθμούς Hitachi όπως 9254462 και YA60000958? Α: 9254461, 9254462 και YA60000958 αντιπροσωπεύουν διαδοχικές μηχανολογικές αναθεωρήσεις για την πλατφόρμα Hitachi Dash-3 65–70 τόνων. Όλες μοιράζονται πανομοιότυπα περιβλήματα υδραυλικής μετατόπισης 34.3 MPa, εσωτερικές αναλογίες μείωσης και κύκλους βιδώματος πλαισίου, επιτρέποντας την απρόσκοπτη κάλυψη αποθέματος με ένα μόνο SKU.

Ε: Πώς ασφαλίζεται αυτή η βαριά μονάδα 465 κιλών για διεθνή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων; Α: Κάθε συναρμολόγηση επεξεργάζεται με προστατευτικό εσωτερικό λάδι, σφραγίζεται ερμητικά με παχύ πολυστρωματικό υλικό αναστολέα διάβρωσης ατμών (VCI) και βιδώνεται σε μια βαριά δομική ξύλινη βάση, ενσωματωμένη σε ένα ξύλινο κιβώτιο πιστοποιημένο κατά ISPM-15 και υποβληθέν σε υποκαπνισμό, κατασκευασμένο για χειρισμό με περονοφόρο ανυψωτικό και θαλάσσια μεταφορά.