20R-60-42100 20S-60-32100 Τελική Κίνηση για Komatsu PC20-6 PC30-6 | TM02 Κινητήρας Ταξιδιού

Ακριβής Παρακολούθηση Ευθείας Γραμμής για Εκσκαφείς 2.0–2.8T. Άμεσος υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού διπλής ταχύτητας TM02 και πλανητικό σύστημα μείωσης 39:1, σχεδιασμένος ειδικά για μίνι εκσκαφείς Komatsu PC20-6 και PC30-6.

1. Τεχνικές Προδιαγραφές Λειτουργίας

(Δομημένο για ευρετηρίαση αποσπασμάτων Google & αναζητήσεις B2B προμηθειών)

2. Επαληθευμένες Διαστάσεις Εφαρμογής Υποπλαισίου

(Ακριβείς μετρήσεις πεδίου που διασφαλίζουν 100% ευθυγράμμιση πλαισίου)

3. Επίλυση Απόκλισης Παρακολούθησης & Πτώσης Υψηλής Ταχύτητας Komatsu PC20-6/PC30-6

Το Komatsu σας στρίβει απότομα στη μία πλευρά κατά τη μεταφορά ή πέφτει από την υψηλή ταχύτητα σε μικρές κλίσεις; Στα παλαιότερα μηχανήματα Komatsu Dash-6, δεκαετίες τριβής εδάφους φθείρουν τις εσωτερικές επιφάνειες του περιστροφικού διανομέα. Όταν το υδραυλικό υγρό παρακάμπτει φθαρμένους θαλάμους κυλίνδρου, η επηρεαζόμενη τροχιά χάνει τη διαφορά πίεσης του υδραυλικού συστήματος, αναγκάζοντας τον χειριστή να μάχεται συνεχώς με τους μοχλούς διεύθυνσης για να διατηρήσει ευθεία γραμμή. Η αντικατάσταση της φθαρμένης κίνησης με την ακριβώς ισορροπημένη μας 20R-60-42100 μονάδα αποκαθιστά πλήρη δύναμη έλξης 2200 N·m και παρέχει συγχρονισμένη παρακολούθηση διπλής ταχύτητας σε ανώμαλες εργοταξιακές θέσεις.

4. Συχνές Ερωτήσεις (Τεχνικές & Εμπορικές)

Για Ιδιοκτήτες & Χειριστές Μηχανημάτων (Εσωτερικές Πληροφορίες C-End)

Ε: Θα ταιριάζει απευθείας αυτή η συσκευή ταξιδιού στο πλαίσιο του Komatsu PC20-6 μου χωρίς τροποποίηση των οπών των βιδών; Ναι. Διαθέτει τα εργοστασιακά πρότυπα 8 ισοαπέχουσες οπές πλαισίου φ10 mm, μοτίβο γρανάζης 9 οπών και εσωτερική περιοχή κεντραρίσματος 160 mm, εξασφαλίζοντας πραγματική εγκατάσταση με βίδες χωρίς κοπή ή τροποποιήσεις βάσεων.
Ε: Γιατί συνιστάται ο έλεγχος της τάσης της τροχιάς κατά την εγκατάσταση ενός νέου κινητήρα ταξιδιού; Οι υπερβολικά σφιγμένες ελαστικές τροχιές δημιουργούν τεράστια ακτινική αντίσταση στον άξονα εξόδου της τελικής κίνησης, η οποία μπορεί να υπερθερμάνει τα νέα ρουλεμάν πλανητικού συστήματος. Ρυθμίζετε πάντα την χαλάρωση της τροχιάς σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές της Komatsu (συνήθως 10–15 mm κενό πάνω από τον κεντρικό κύλινδρο όταν είναι ανυψωμένο).

Για Αντιπροσώπους Εξοπλισμού & Συνεργεία (Εσωτερικές Πληροφορίες B-End)

Ε: Μπορεί ο αριθμός ανταλλακτικού 20S-60-32100 να αντικατασταθεί από τον 20R-60-42100 εναλλάξ; Ναι. Οι αριθμοί ανταλλακτικών 20R-60-42100, 20S-60-32100, 20R-60-43101, και 20S-60-33101 αντιπροσωπεύουν διαδοχικές εργοστασιακές αναθεωρήσεις για το υπόστρωμα των PC20-6 και PC30-6, μοιράζονται τον ίδιο υδραυλικό κυβισμό και τις ίδιες μηχανικές διαστάσεις στήριξης.
Ε: Πώς διασφαλίζεται η διεθνής αποστολή για την προστασία των σπειρωμάτων των θυρών και των επιφανειών φλάντζας; Κάθε κινητήρας αντιμετωπίζεται με αντιδιαβρωτικό λάδι, εφοδιάζεται με βαριά πλαστικά πώματα θυρών με σπείρωμα, τυλίγεται σε σφραγισμένη μεμβράνη VCI και ασφαλίζεται μέσα σε ενισχυμένο ξύλινο κιβώτιο εξαγωγής για να διασφαλιστεί μηδενική ζημιά από πρόσκρουση κατά τη διάρκεια πολυτροπικής μεταφοράς.