K3V112S-1NCJ-12T κύρια αντλία EX100-2 EX100-3 EX120-2 EX120-3 υδραυλική αντλία για την Hitachi
Η υδραυλική αντλία ενός εξορυκτή είναι το βασικό συστατικό του υδραυλικού συστήματος, παρέχοντας ενέργεια σε όλο το σύστημα σαν καρδιά.Μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του κινητήρα σε υδραυλική ενέργεια, οδηγεί τον υδραυλικό κύλινδρο και τον υδραυλικό κινητήρα στη δουλειά και έτσι ολοκληρώνει διάφορες ενέργειες του εξορυκτήρα.
Περιγραφή του προϊόντος
|
Εφαρμογή
|
Εκσκαφέας
|
|
Ονοματεπώνυμο
|
Υδραυλική αντλία εκσκαφέα
|
|
Αριθμός τμήματος
|
K3V112S-1NCJ-12T
|
|
Σχήμα
|
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων. |
|
Μετά την πώληση
|
Διαδίκτυο, τηλέφωνο, βίντεο
|
|
Εκπλήρωση
|
Όσο μεγαλύτερη ποσότητα παραγγείλετε, τόσο καλύτερη τιμή μπορούμε να σας προσφέρουμε.
|
|
Εγγύηση
|
6 μήνες
|
Κατάλογος ανταλλακτικών
| # |
Μέρος αριθ. |
Όνομα τμήματος |
Σχόλιο |
Τι ώρα; |
Αίτηση τιμής |
| - |
2401-9303 |
ΠΑΡΑΡΤΗΤΑ (K3V112DTP) |
100 κιλά |
1 |
|
| 79 |
2931100-0056 |
Μειωτική βαλβίδα |
|
1 |
|
| 11 |
3853802464 |
ΠΙΣΤΟΝ ΑΣΣ'Υ |
|
2 SET |
|
| 151 |
38901-151 |
ΠΙΣΤΟΝ |
|
9 |
|
| 152 |
38900-152 |
Παπούτσια, ίχνη |
|
9 |
|
| 30 |
2953801990 |
ΣΥΡΙΖΑ |
|
2 |
|
| 212 |
2933800813 |
Δοκιμαστικό υλικό |
|
1 |
|
| 214 |
Π1R2025125 |
ΚΟΣΜΟΣ, ΚΑΝΤΑΣΤΗΣ |
|
1 |
|
| 13 |
2953801893 |
ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΑΣΣΥΣΣΣΣΣΣ |
|
1 |
|
| 141 |
2933800787 |
ΚΛΟΣΜΟΣ, ΚΥΛΙΝΔΟΣ |
|
1 |
|
| 313 |
3890R-313N |
Πλακέτα, βαλβίδα (R.H.) |
|
1 |
|
| 14 |
2953801894 |
ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΑΣΣΥΣΙΣΤΗΣΗΣ |
|
1 |
|
| 141 |
2933800787 |
ΚΛΟΣΜΟΣ, ΚΥΛΙΝΔΟΣ |
|
1 |
|
| 314 |
3890L-314N |
2953801893K ΠΛΑΣΙΑ ΚΑΛΥΠΟΥ ((L) |
|
1 |
|
| 53 |
2953801989 |
ΚΑΤΑΡΑΣΤΙΚΗ ΠΙΝ ΑΣΣΙΑ |
|
2 |
|
| 531 |
2943800517 |
Πιν, Κλίση |
|
1 |
|
| 548 |
2953802202 |
ΠΙΝ, ΕΠΙΤΡΟΠΗ |
|
1 |
|
| 111 |
2933800982 |
ΑΣΤΟΣ, ΟΔΟΣΜΟΣ ((F) |
3 κιλά |
1 |
|
| 113 |
2933800883 |
ΑΣΤΟ, ΟΔΟΣΜΟΣ ((R) |
|
1 |
|
| 116 |
Άλλες συσκευές |
ΚΑΤΑΣΜΟΣ, ΣΠΛΑΙΝΗ |
1 χιλιόγραμμα |
1 |
|
| 123 |
PNUP308K |
ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΟΛΛΟΣ |
|
2 |
|
| 124 |
PRNA6906 |
ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΠΟΥΡΑ |
|
2 |
|
| 127 |
38800-127 |
ΔΕΣΜΟΥΡΓΟΣ, ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ |
|
4 |
|
| 153 |
2943800463 |
Πλάκα, SET |
|
2 |
|
| 156 |
2953801765 |
ΚΟΣΜΟΣ, ΣΦΕΡΙΚΟΣ |
|
2 |
|
| 157 |
2953801769 |
ΠΕΡΙΛΗΣΗ, ΚΥΛΙΝΔΟ |
|
18 |
|
| 158 |
2953801764 |
ΣΠΑΚΕΡ |
|
2 |
|
| 211 |
Άλλα είδη |
Πλάκα, παπούτσι |
|
2 |
|
| 251 |
2923800809 |
Υποστήριξη |
10 κιλά |
2 |
|
| 261 |
2943800572 |
ΚΟΥΡ, ΣΕΑΛ ((F)) |
|
1 |
|
| 263 |
2943800465 |
ΚΟΥΡ, ΣΕΑΛ (((R) |
|
1 |
|
| 271 |
2923800807 |
ΚΑΣΙΝΓ, ΠΑΜΠΑ |
|
2 |
|
| 312 |
2923370-0044 |
ΚΑΤΑΛΟΣ, ΚΑΛΥΠΗ |
|
1 |
|
| 401 |
2953801767 |
ΠΡΟΣΟΧΗ, ΚΕΦΑΛΟΣ ΣΟΚΕΤ |
|
8 |
|
| 406 |
OSBM820 |
ΣΚΟΥ, ΧΕΞ. |
|
8 |
|
| 466 |
ΟΠΠ14 |
PLUG, αντιπρόεδρος |
|
2 |
|
| 468 |
ΟVP34 |
108847 VP-PLUG |
|
4 |
|
| 490 |
PBP116-2403 |
ΠΛΟΥΓΚΑ |
|
27 |
|
| 532 |
2943800462 |
ΠΙΣΤΟΝ, SERVO |
|
2 |
|
| 534 |
2953801761 |
Σταματήστε! |
|
2 |
|
| 543 |
2953802678 |
ΣΤΟΠΡΕΣ 1, Μ/ΠΟΥΜΠΗ |
4 κιλά |
2 |
|
| 535 |
2953801762 |
ΣΤΟΠΕΡΟΣ |
|
2 |
|
| 541 |
2953802677 |
Δοκιμαστική μονάδα |
|
4 |
|
| 544 |
2933260-0074 |
ΣΤΟΠΕΡΑ 2 |
|
2 |
|
| 545 |
ODW732 |
ΧΟΛΟΣ, ΑΤΧΑΛΟΣ |
1 χιλιόγραμμα |
4 |
|
| 702 |
ΟΡΒΓ35 |
Ο-RING ((G35) |
|
2 |
|
| 710 |
OORBG95 |
Ο-RING |
|
3 |
|
| 717 |
ΟΡΒΓ 145 |
Ο-RING |
|
4 |
|
| 724 |
ΟΡΒΠ8 |
Ο-RING(P8) |
|
16 |
|
| 725 |
ΟΡΒΠ11 |
Ο-RING ((P7) |
|
6 |
|
| 728 |
ΟΟΡBP24 |
Ο-RING ((P24) |
|
4 |
|
| 732 |
ΟΟΡΒΠ18 |
Ο-RING ((P18) |
|
2 |
|
| 774 |
PTCV45V |
ΠΟΥΛΙΟΣ, ΕΛΗΤΙΚΟ |
|
1 |
|
| 789 |
ΟΤ2BP18 |
Δαχτυλίδι, υποστήριξη. |
|
2 |
|
| 792 |
OT2BG35 |
Δαχτυλίδι, υποστήριξη. |
|
2 |
|
| 806 |
ORNM16 |
NUT M16 |
|
2 |
|
| 808 |
ORNM20 |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά οχημάτων. |
|
2 |
|
| 824 |
ΟΣΡ40 |
Δαχτυλίδι, SNAP |
|
2 |
|
| 885 |
PJR812 |
ΠΙΝ |
|
2 |
|
| 886 |
ΟΠΠΒ614 |
ΠΙΝ ΠΑΡΑΓΟΥ |
2 κιλά |
4 |
|
| 901 |
ΟΕΜΜ10 |
ΒΟΛΤ, ΓΟΥΡΟ |
|
2 |
|
| 953 |
PSSSM1630 |
ΣΚΡΥΠ, ΣΕΤ |
|
2 |
|
| 954 |
2953801768 |
ΣΚΡΥΠ, ΣΕΤ |
|
2 |
|
| 981 |
PNPA-2550A |
Πλάκα, ονομασία |
|
1 |
|
| 983 |
OSK2548 |
ΡΙΒΕΤ |
|
2 |
|
| * |
401-00059KT |
ΚΙΤ SEAL, BODY+REG+PTO |
|
2 SET |
|
Δύο τύποι
Αντλία τροχιάς: Με απλή δομή, χαμηλό κόστος και ισχυρή ικανότητα κατά της ρύπανσης, αλλά με μεγάλο παλμό ροής και υψηλό θόρυβο, χρησιμοποιείται κυρίως σε μικρούς εξορυκτές ή βοηθητικά συστήματα.
Αντλία έμβολο: με περίπλοκη δομή και υψηλό κόστος, αλλά υψηλή πίεση εργασίας, μεγάλο ρυθμό ροής, υψηλή απόδοση και υψηλή ακρίβεια ελέγχου, χρησιμοποιείται ευρέως σε μεσαία και μεγάλα σκάφτρα.
Αρχή λειτουργίας
Διαδικασία αναρρόφησης πετρελαίου: Το έμβολο κινείται προς τα πίσω, ο όγκος του θαλάμου αντλίας αυξάνεται, σχηματίζοντας κενό και το υδραυλικό λάδι στην δεξαμενή πετρελαίου εισέρχεται στον θάλαμο αντλίας υπό ατμοσφαιρική πίεση.
Διαδικασία πίεσης πετρελαίου: Το έμβολο κινείται προς τα εμπρός, ο όγκος του θαλάμου αντλίας μειώνεται, το υδραυλικό έλαιο συμπιέζεται, η πίεση αυξάνεται, η βαλβίδα εξόδου πετρελαίου ανοίγει,και το λάδι υψηλής πίεσης εισέρχεται στο υδραυλικό σύστημα.
παράμετρος απόδοσης
Μετατόπιση: Ο όγκος πετρελαίου που εκλύεται από τον άξονα της αντλίας ανά στροφή καθορίζει την ταχύτητα και τη δύναμη λειτουργίας του εξορυκτήρα.
Πίεση: Η πίεση του ελαίου στην έξοδο της αντλίας καθορίζει την ικανότητα λειτουργίας του εξορυκτήρα.
Ταχύτητα περιστροφής: Η ταχύτητα περιστροφής του άξονα της αντλίας επηρεάζει τη ροή και τη διάρκεια ζωής της αντλίας.
Απόδοση: Η αναλογία της ισχύος εξόδου προς την ισχύ εισόδου μιας αντλίας, που αντικατοπτρίζει την απώλεια ενέργειας.
Διατήρηση
Αντικαταστήστε τακτικά το υδραυλικό λάδι και το φίλτρο για να διατηρήσετε το λάδι καθαρό.
Ελέγξτε τακτικά τον θόρυβο, τη δονή και τη θερμοκρασία της υδραυλικής αντλίας και διορθώστε αμέσως τυχόν ανωμαλίες που εντοπίζονται.
Να αποφεύγεται η μακροχρόνια υπερφόρτωση για την αποφυγή υπερθέρμανσης και βλάβης της υδραυλικής αντλίας.
τάση ανάπτυξης
Υψηλή πίεση και υψηλή ροή: Βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εργασίας και της λειτουργικής ικανότητας των εξορυκτών.
Πληροφορική: υιοθέτηση ηλεκτρονικής τεχνολογίας ελέγχου για την επίτευξη ακριβούς ελέγχου και διαχείρισης της ενέργειας των υδραυλικών αντλιών.
Εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος: Ανάπτυξη υδραυλικών αντλιών με χαμηλό θόρυβο, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και χαμηλές εκπομπές.
Δύο τύποι
Αντλία τροχιάς: Με απλή δομή, χαμηλό κόστος και ισχυρή ικανότητα κατά της ρύπανσης, αλλά με μεγάλο παλμό ροής και υψηλό θόρυβο, χρησιμοποιείται κυρίως σε μικρούς εξορυκτές ή βοηθητικά συστήματα.
Αντλία έμβολο: με περίπλοκη δομή και υψηλό κόστος, αλλά υψηλή πίεση εργασίας, μεγάλο ρυθμό ροής, υψηλή απόδοση και υψηλή ακρίβεια ελέγχου, χρησιμοποιείται ευρέως σε μεσαία και μεγάλα σκάφτρα.
αρχή λειτουργίας
Η αρχή λειτουργίας των υδραυλικών αντλιών βασίζεται στις αλλαγές του όγκου.
Διαδικασία αναρρόφησης πετρελαίου: Το έμβολο κινείται προς τα πίσω, ο όγκος του θαλάμου αντλίας αυξάνεται, σχηματίζοντας κενό και το υδραυλικό λάδι στην δεξαμενή πετρελαίου εισέρχεται στον θάλαμο αντλίας υπό ατμοσφαιρική πίεση.
Διαδικασία πίεσης πετρελαίου: Το έμβολο κινείται προς τα εμπρός, ο όγκος του θαλάμου αντλίας μειώνεται, το υδραυλικό έλαιο συμπιέζεται, η πίεση αυξάνεται, η βαλβίδα εξόδου πετρελαίου ανοίγει,και το λάδι υψηλής πίεσης εισέρχεται στο υδραυλικό σύστημα.
Γενικές ερωτήσεις
Ε: Πώς μπορούμε να εγγυηθούμε το ίδιο;
Α: Πριν από την αποστολή, θα πάρουμε φωτογραφίες και το μέγεθος, να βρείτε τα προβλήματα και να τα αντικαταστήσετε δωρεάν.
Ε: Πότε να αποσταλεί;
Α: Μόλις λάβετε την πληρωμή, κανονίστε.
Ε: Τελωνειακό τέλος εισαγωγής;
Α: Εξαρτάται από τη χώρα εισαγωγής. Μπορούμε να κάνουμε χαμηλότερη βαλβίδα, έτσι ώστε να μπορείτε να πληρώσετε χαμηλότερα τελωνειακά τέλη, ακόμη και χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει.
Ε: Πόσος χρόνος απαιτείται για τη μεταφορά;
Α: Για ταχυδρομική/αεροπορική, διαρκεί περίπου 5 ημέρες. Για χερσαία/θαλάσσια, διαρκεί περίπου μισό μήνα/ένα μήνα.
Ε: Χρήση προϊόντος;
Αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα σχετικά με τη χρήση, οι μηχανικοί μας θα το λύσουν την πρώτη φορά.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
