Η Hitachi Final Drive ZX270-3 ZX330-1 9255876 Για εκσκαφέα ταξιδιωτικού κινητήρα Assy

Η Hitachi Τελική κίνηση ZX270-3 ZX330-1 9255876 για εκσκαφέα ταξιδιωτικού κινητήρα assy

Το συγκρότημα ταξιδιού του εκσκαφέα είναι το βασικό συστατικό για την κίνηση του μηχανήματος, που αποτελείται από υδραυλικό κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης, ζυγαριά, αλυσίδα τροχιάς, τροχό αδρανής λειτουργίας, ρόλο μεταφοράς και ρόλο τροχιάς.Η βασική του λειτουργία είναι να μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια, επιτρέποντας σταθερή κινητικότητα σε δύσκολα εδάφη.

Όνομα προϊόντος: Τελική μονάδα οδήγησης

Τόπος προέλευσης: Κίνα (ηπειρωτική Κίνα)

Σχήμα:ZX270-3

Αριθμός τμήματος:9255876

MOQ: 1 PCS

Όρος πληρωμής: T/T & Paypal & εμπορική εγγύηση

Χρόνος παράδοσης: Μέσα σε 3 ημέρες από την παραλαβή της πληρωμής

Συσκευή: Τυπική συσκευασία εξαγωγής ή όπως απαιτείται

Κατάλογος ανταλλακτικών

Τεχνικά πλεονεκτήματα

• Σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής απόδοσης: Οι υδραυλικοί κινητήρες ακριβείας σε συνδυασμό με τα κιβώτια ταχυτήτων υψηλής απόδοσης παρέχουν 30% υψηλότερη ροπή, ιδανικά για πλαγιές, βάλτους και σκληρές συνθήκες.

• Περισσότερη αντοχή: Οι σιδηροτροχιές από ατσάλι μαγγανίου + καουτσούκ βελτιώνουν την αντοχή στην φθορά κατά 50%, με διάρκεια ζωής άνω των 8.000 ωρών.

• Έξυπνο έλεγχο: Προαιρετική ηλεκτρονική διαμόρφωση ταχύτητας επιτρέπει την αδιάλειπτη ρύθμιση της ταχύτητας, εξισορρόπηση της παραγωγικότητας και της αποδοτικότητας καυσίμου.

Εφαρμογές
Κατάλληλο για εξόρυξη, γήπεδα, δημοτικά έργα και ορεινά εδάφη.

1. Υδραυλική μετάδοση ισχύος

   • Η υδραυλική αντλία μετατρέπει την ισχύ του κινητήρα σε λάδι υψηλής πίεσης, το οποίο μεταδίδεται στον κινητήρα ταξιδιού μέσω υδραυλικών γραμμών.

   • Ο κινητήρας μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε κινητική ενέργεια περιστροφής, δημιουργώντας υψηλής ταχύτητας, χαμηλή ροπή.

   •  

2. Μείωση ταχύτητας και ενίσχυση ροπής

   • Το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα μέσω των κιβωτίων ταχυτήτων αυξάνοντας σημαντικά τη ροπή, εξασφαλίζοντας επαρκή δύναμη έλξης για το ζυγό.

3.  

4. Μηχανισμός τροχιάς

   • Οι κυλίνδροι μεταφοράς και οι κυλίνδροι τροχιάς σχηματίζουν ένα σύστημα τροχιάς κλειστού βρόχου, ενώ ο τροχός αδρανής ρυθμίζει την ένταση τροχιάς.

   • Ο διαφορικός έλεγχος των διπλών κινητήρων κίνησης επιτρέπει την κίνηση προς τα εμπρός / προς τα πίσω, το τιμόνι και την περιστροφή μηδενικής ακτίνας.

Εισαγωγή της εταιρείας

Εργοστάσιο

Το πλεονέκτημα μας.

Έκθεση εταιρείας

Προϊόντα θερμής σάλωσης