CASE CX20B CX22B CX26B CX27B Τελικός κινητήρας 72282278 PM15V00021F1 MAG-18VP-230F-3 OEM Μίνι εξορυκτής Υδραυλικός ταξιδιωτικός κινητήρας
Αντικατάσταση κινητήρα ταξιδιού εκσκαφέα
,Κινητήρας τελικού δίσκου MAG18VP-220
,Κινητήρας τελικού δίσκου Bob CX27B
72282278 PM15V00021F1 Τελική Κίνηση για CASE CX20B CX22B CX26B CX27B | MAG-18VP-230F-3 Κινητήρας Περιστροφής
Υψηλής Ροπής Πλανητική Απόδοση για Εκσκαφείς 2.0–2.8T.Αντικατάσταση απευθείας OEM KYB MAG-18VP-230F-3 υδραυλικός κινητήρας περιστροφής διπλής ταχύτητας πλήρης με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση 39:1, σχεδιασμένος ειδικά για συμπαγείς εκσκαφείς CASE CX20B, CX22B, CX26B και CX27B.
1. Τεχνικές Προδιαγραφές Λειτουργίας
(Εξουσιοδότηση επαληθευμένη για ευρετηρίαση αποσπασμάτων Google & ερωτήματα B2B προμηθειών)
| Χαρακτηριστικό Μηχανικής | Επαληθευμένη Μετρική Τιμή |
|---|---|
| Αριθμοί Εξαρτημάτων OEM CASE | 72282278, PM15V00021F1 |
| Αναφορά Κατασκευαστή | MAG-18VP-230F-3, B0240-18076 |
| Εφαρμόσιμα Μοντέλα | CASE CX20B, CX22B, CX26B, CX27B |
| Κατηγορία Βάρους Μηχανής | 2.0 – 2.8 Τόνοι |
| Κυβισμός Κινητήρα (Υψηλή / Χαμηλή) | 9 / 17 mL/περιστροφή |
| Ονομαστική Ροπή Εξόδου (Υψηλή / Χαμηλή) | 1200 / 2200 N·m |
| Ταχύτητα Άξονα Εξόδου (Υψηλή / Χαμηλή) | 71 / 38 σ.α.λ. |
| Πίεση Λειτουργίας Υδραυλικού | 21.0 MPa |
| Ονομαστικός Ρυθμός Ροής | 25 L/min |
| Λόγος Μείωσης Πλανητικού | 39 : 1 |
| Πρότυπο Κατασκευής / Εγγύηση | ISO9001, 2006/42/EC / 12 Μήνες |
2. Επίλυση Προβλημάτων Πλανητικής Βλάβης & Απώλειας Ροπής Σειράς CASE CX-B
Ακούτε βαρύ μεταλλικό τρίξιμο μέσα στην κίνηση της ερπύστριας ή αντιμετωπίζετε μπλοκάρισμα κατά τη διάρκεια βαριάς επαναπλήρωσης; Οι CASE CX26B και CX27B παράγουν έντονη ροπή αντίθετης περιστροφής σε βραχώδες έδαφος. Καθώς συσσωρεύονται υψηλές ώρες λειτουργίας, τα αρχικά πλανητικά γρανάζια και τα ρουλεμάν βελόνας (Αναφ. #10 & #19) υφίστανται σοβαρή επιφανειακή κόπωση. Μόλις οι βελόνες των ρουλεμάν θρυμματιστούν, χαλαρά μεταλλικά θραύσματα κυκλοφορούν γρήγορα μέσω του σταδίου μείωσης 39:1, συνθλίβοντας τα γρανάζια ηλίου και κόβοντας τους πείρους κίνησης. Η εγκατάσταση ενός ολοκαίνουργιου 72282278 πλήρους κίνησης αποκαθιστά τα αρχικά κενά των δοντιών, σταματά την παράκαμψη του υγρού και παρέχει συνεχή ώθηση 2200 N·m.
3. Εκρηκτική Θέα & Εσωτερική Ανάλυση Εξαρτημάτων
(Διασταυρούμενη αναφορά εσωτερικών εξαρτημάτων σέρβις για υδραυλική μονάδα κίνησης CASE 72282278 / Αναφ. 35.353)
| Αναφ. # | Αριθμός Εξαρτήματος | Περιγραφή | Ποσ. |
|---|---|---|---|
| 1 | 72282278 |
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΥΝΘ. (Πλήρης Μονάδα, Θέση 2–32) | 1 |
| 2 | 72952322 |
ΣΦΡΑΓΙΣΗ | 2 |
| 3 | 72952323 |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 1 |
| 4 | 72952306 |
ΠΑΞΙΜΑΔΙ | 1 |
| 5 | 72952307 |
ΤΣΙΜΟΥΧΑ | 2 |
| 6 | 72282627 |
ΚΙΤ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ | 1 |
| 7 | 72952036 |
ΑΤΣΑΛΙΝΗ ΜΠΑΛΑ | 109 |
| 8 | 72210250 |
ΤΣΙΜΟΥΧΑ | 2 |
| 9 | 72952308 |
ΓΡΑΝΑΖΙ ΠΛΑΝΗΤΗ | 4 |
| 10 | 72952042 |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΒΕΛΟΝΑΣ | 4 |
| 11 | 72952309 |
ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ | 4 |
| 12 | 72952289 |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΩΣΗΣ | 4 |
| 13 | 72952290 |
ΠΛΑΚΑ ΩΣΗΣ | 1 |
| 14 | 72952041 |
ΒΙΔΑ | 4 |
| 15 | 72952310 |
ΓΡΑΝΑΖΙ ΗΛΙΟΥ | 1 |
| 16 | 72952311 |
ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ | 1 |
| 17 | 72282610 |
ΘΗΚΗ ΦΟΡΕΑ | 1 |
| 18 | 72282611 |
ΓΡΑΝΑΖΙ ΠΛΑΝΗΤΗ | 3 |
| 19 | 72952575 |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΒΕΛΟΝΑΣ | 3 |
| 20 | 72952576 |
ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ | 3 |
| 21 | 72961387 |
ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ Ο | 1 |
| 22 | 72282612 |
ΓΡΑΝΑΖΙ ΚΙΝΗΣΗΣ | 1 |
| 23 | 72952315 |
ΠΛΑΚΑ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ | 1 |
| 24 | 72952316 |
ΚΑΛΥΜΜΑ ΤΕΛΟΥΣ | 1 |
| 25 | 72952623 |
ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ Ο | 1 |
| 26 | 72282613 |
ΣΥΡΜΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ | 1 |
| 27 | 72952043 |
ΤΣΙΜΟΥΧΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ | 2 |
| 28 | 72283080 |
ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ Ο | 2 |
| 29 | 72215596 |
ΦΛΑΝΤΖΑ (1.6mm Πάχος x 6.8mm Εσωτ. Διάμετρος, 90 Duro) | 5 |
| 30 | 72952040 |
ΠΕΙΡΟΣ | 2 |
4. Συχνές Ερωτήσεις (Τεχνικές & Εμπορικές)
Για Ιδιοκτήτες & Χειριστές Μηχανών (Εσωτερικές Πληροφορίες C)
Ε: Θα ταιριάξει αυτή η πλήρης τελική κίνηση απευθείας στον CASE CX26B μου χωρίς υδραυλικές τροποποιήσεις; Α: Ναι. Πρόκειται για απευθείας αντικατάσταση 1:1 OEM που αντιστοιχεί στον αριθμό εξαρτήματος 72282278. Η φλάντζα στήριξης, η διάμετρος πιλότου του γραναζιού κίνησης και οι συνδέσεις των υδραυλικών σωλήνων ευθυγραμμίζονται ακριβώς με το εργοστασιακό πλαίσιο CX-B σας.
Ε: Μπορώ να επισκευάσω το κατεστραμμένο κιβώτιο ταχυτήτων μου χρησιμοποιώντας το Κιτ Επισκευής 72282627 αντί να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα; Α: Ενώ το κιτ 72282627 παρέχει σφραγίδες, όταν τα εσωτερικά ρουλεμάν βελόνας (όπως 72952042 ή 72952575) αποτυγχάνουν, τα μεταλλικά ρινίσματα ενσωματώνονται βαθιά στις επιφάνειες των γραναζιών ηλίου και πλανητών. Η αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων οδηγεί συχνά σε δευτερεύουσα βλάβη εντός εβδομάδων. Μια πλήρης νέα κίνηση εγγυάται μηδενικό κενό γραναζιών και συνοδεύεται από πλήρη προστασία εγγύησης 12 μηνών.
Για Αντιπροσώπους Εξοπλισμού & Συνεργεία (Εσωτερικές Πληροφορίες B)
Ε: Πώς αντιστοιχεί το PM15V00021F1 με το 72282278; Α: Το PM15V00021F1 είναι ο κωδικός διασταύρωσης παραγωγής Kobelco/βιομηχανικής για την ίδια συναρμολόγηση KYB MAG-18VP-230F-3 που χρησιμοποιείται στους εκσκαφείς CASE CX20B έως CX27B. Είναι μηχανικά και υδραυλικά πανομοιότυπα και πλήρως εναλλάξιμα στο απόθεμά σας.
Ε: Ποιο είναι το πρότυπο συσκευασίας για υπερπόντιες μεταφορές; Α: Κάθε μονάδα αντιμετωπίζεται με εσωτερικό λάδι γραναζιών κατά της διάβρωσης, σφραγίζεται με πολυμερές σε βαριά αδιάβροχη μεμβράνη και στερεώνεται με ασφάλεια σε βαριά ξύλινα στηρίγματα μέσα σε ένα ξύλινο κιβώτιο πιστοποιημένο για εξαγωγή, για την αποφυγή πρόσκρουσης στον άξονα ή τη φλάντζα κατά τη διάρκεια πολυτροπικών μεταφορών.
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 Κύρια υδραυλική αντλία OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Μίνι εκσκαφέας
Kubota U20-3 U25-3 Τελική κίνηση KYB MAG-18VP-230F OEM Ταξιδιωτικός κινητήρας B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 Για εξαρτήματα μίνι εξορυκτών
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Ελαττωτής κινητήρα κλίσης 7024418 7024419 Για εξαρτήματα μίνι σκαπανών