Τόπος καταγωγής:
Κατασκευασμένο στην Κίνα
Μάρκα:
Belparts
Αριθμό μοντέλου:
Dx300-7
Doosan 401-00470A K1001992C εκσκαφέας τελική κίνηση DX300-7 ταξιδιωτικός κινητήρας assy
Το συγκρότημα κινητήρα εκσκαφής είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος πλαισίου του μηχανήματος, το οποίο είναι υπεύθυνο για την υποστήριξη του συνόλου του βάρους και την παροχή κινητικότητας.ΤροχαίαΟ σχεδιασμός του υπόβαθρου επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα, την έλξη και την λειτουργική απόδοση του εκσκαφέα.Ένα υπόστρωμα υψηλής ποιότητας εξασφαλίζει ομαλή κίνηση σε τραχύ έδαφος, ελαχιστοποιεί την ολίσθηση και τη φθορά και προσφέρει εξαιρετική αντοχή για απαιτητικές εφαρμογές στην εξόρυξη, την κατασκευή και τη γεωργία.
Περιγραφή του προϊόντος |
||
Σχήμα:DX300-7 | Κατηγορία:Τελική οδήγηση |
|
αριθμός τμήματος:401-00470Α K1001992C2114-1598K9000783 |
Τόπος καταγωγής:Άλλη χώρα |
|
Κατάσταση: Αρχική και κατασκευαστής |
Εγγύηση: 12 μήνες |
|
MOQ: 1 τεμάχιο |
Ικανότητα παραγωγής: 1000 τεμάχια / μήνα |
|
Τυπικό ή μη: Τυπικό |
Χρονοδιάγραμμα πληρωμής: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
|
Χρόνος παράδοσης: 1-3 ημέρες (εξαρτάται από την παραγγελία) |
Μέσο μεταφοράς: Θάλασσα, αέρας ή DHL/EMS |
|
Εγγύηση:Θα ελέγξουμε και θα στείλουμε λεπτομερείς φωτογραφίες στους αγοραστές για επιβεβαίωση. |
# | Μέρος αριθ. | Όνομα τμήματος | Σχόλιο | Τι ώρα; | Αίτηση τιμής |
---|---|---|---|---|---|
- | K1001992C | ΓΕΑΡ ASSY, Μείωση | 403 κιλά | 2 | |
- | 401-00470Α | ΕΜΠΙΤΕΡΙΚΗ ΜΟΤΟΥΡΙΑ | 147 κιλά | 1 | |
101 | 405-00031 | ΑΣΤΟΣ | 4 κιλά | 1 | |
102 | 2109-8001 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΟΛΛΟΣ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
103 | 2109-8003 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΠΟΥΡΑ | 1 | ||
106 | 2114-1598 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ | 1 | ||
107 | S6500500 | Δαχτυλίδι, διατήρηση | 1 | ||
1 | Κ9000781 | ΚΙΤ ΡΟΤΑΡΙ | 12 κιλά | 1 | |
1Α | K9000782 | ΚΙΤ ΚΑΛΟΥΛΙΝΟΥ | 9 κιλά | 1 | |
1ΑΑ | 2410-1015Β | ΚΛΟΣΜΟΣ, ΚΥΛΙΝΔΟΣ | 8 κιλά | 1 | |
1ΑΒ | K9000783 | Πλάκα, βαλβίδα | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
1Β | 2129-1315 | ΠΕΡΙΛΗΣΗ, ΚΥΛΙΝΔΟ | 9 κιλά | 9 | |
1C | 2114-1599Α | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
1D | Κ9000784 | ΚΙΤ ΠΙΣΤΟΝ | 3 κιλά | 1 | |
1DA | 2409-1021D | ΠΙΣΤΟΝ & ΣΟΥ ΑΣΣΙΟΣ | 3 κιλά | 9 | |
1Ε | 2408-1039Β | BUSH & PUSH ΠΛΑΤΑ ΚΑΛΟΥΛΟΥ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
201 | 2412-1030 Β | ΣΥΡΙΖΑ: | 7 κιλά | 1 | |
272 | 402-00038 | ΚΑΣΤΟΣ, ΑΣΤΟΣ | 76 κιλά | 1 | |
303 | 2402-1035Γ | ΚΑΣΙΣΜΟΣ, ΒΑΛΒΗ | 36 κιλά | 1 | |
350 | 2420-1081D | ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ | 1 χιλιόγραμμα | 2 | |
350A | S8000241 | Ο-RING | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
350 Β | S8010301 | Ο-RING | 1 | ||
350C | S8090300 | Δαχτυλίδι, Εφεδρική Τ2 G30 | 1 | ||
2 | Κ9000785 | ΣΠΟΟΟΛ, C.B. ΚΙΤ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
2Α | 424-00146Α | ΣΠΟΟΟΛ, ΒΑΛΦΗ C.B | 1 | ||
2Β | 2415-1009D1 | Στροφή, ΟΡΙΦΙΚΑ | 2 | ||
3 | Κ9000786 | ΚΙΤ Ελέγχου ΑΠΟΤΑΣΗΣ | 2 | ||
3Α | 2129-1321 | ΠΕΡΙΛΗΣΗ, ΚΥΛΙΝΔΟ | 1 | ||
3Β | 2416-1013C | Ελέγχος απορρόφησης | 1 | ||
365 | 2430-1017Β | ΚΑΠ, ΕΝΤΑΛΑΝΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΛΟ V/V(L) | 1 | ||
366 | 2430-1016Β | ΚΑΠ, ΕΝΤΑΛΑΝΤΙΚΟ ΣΥΜΑΛΛΑΣΙΟ V/V(R) | 1 | ||
367 | S2212271 | Δοκιμαστική συσκευή | 4 | ||
368 | S2215271 | ΠΑΡΑΣΤΗΜΑ, ΣΟΚΕΤΗ ΧΕΞ | 8 | ||
369 | S8000451 | Ο-RING 1B P45 | 2 | ||
381 | 2424-1042F | ΠΛΥΝΓΚΕΡ, C.B. Β/Β | 2 | ||
382 | 2416-1012D | Σταματήστε, ελέγξτε. | 2 | ||
383 | S8060181 | Δαχτυλίδι υποστήριξης (GN04080A0) | 1BP18 | 2 | |
384 | 2129-1322Α | ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ, ΕΠΙΤΡΟΠΗ | 2 | ||
401 | S2221661 | ΠΡΟΣΟΧΗ, ΚΕΦΑΛΟΣ ΣΟΚΕΤ | 8 | ||
402 | S2223061 | ΠΡΟΣΟΧΗ, ΚΕΦΑΛΟΣ ΣΟΚΕΤ | 4 | ||
435 | S6510700 | Δαχτυλίδι, διατήρηση | 1 | ||
451 | 2123-1708Δ3Α | Πίνακας PIN, ΠΛΑΣΙΑ ΚΑΛΥΠΟΥ | 2 | ||
452 | 2123-1708Δ1Α | ΠΙΝ, ΣΥΜΠΟΡΤ | 2 | ||
461 | 2181-1854 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 5 | ||
464 | 2181-1896Δ4 | ΠΛΟΥΓΚΑ | 2 | ||
472 | 2180-8003Β | Ο-RING | 1 | ||
485 | S8000181 | Ο-RING | 1BP18 | 4 | |
491 | Άλλες οδικές μεταφορές | Επικαιροποιήσεις | 1 | ||
501 | 2409-1024C | ΠΙΣΤΟΝ, SWASH | 1 | ||
502 | 2409-1057 | ΠΙΣΤΟΝ, SWASH | 1 | ||
503 | 2416-1007Α | Σταματήστε! | 1 | ||
504 | S8002731 | Ο-RING | 1 | ||
505 | 2413-1001 | ROD, SWASH | 1 | ||
506 | 2120-1427Α | Κλείδωσε. | 2 | ||
507 | S4010942 | NUT, HEX M16 | 2 | ||
508 | S8002701 | Ο-RING | 1 | ||
509 | S8000161 | Ο-RING | 1BP16 | 4 | |
512 | S8060161 | Δαχτυλίδι, υποστήριξη | 5 κιλά | 3 | |
513 | S8062661 | Δαχτυλίδι, υποστήριξη 1B P22A | 2 | ||
514 | 2416-1008Α | ΣΤΟΠΕΡΟΣ | 1 | ||
531 | 2483-1017Β | ΣΠΟΟΟΛ, SWASH | 1 | ||
533 | 2129-1317 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ, ΣΥΡΙΖΑ | 1 | ||
541 | 2316-1006Α | Στροφή, κάθισμα | 3 κιλά | 2 | |
542 | 2416-1009 | ΣΤΟΠΕΣ | 2 | ||
543 | 2148-1002 | ΠΟΛΟ | 2 | ||
545 | 2415-1009D4 | Στροφή, ΟΡΙΦΙΚΑ | 1 | ||
546 | 2415-1009D1 | Στροφή, ΟΡΙΦΙΚΑ | 2 | ||
567 | 2181-1896Δ2 | ΠΛΟΥΓΚΑ | 7 | ||
568 | S8000111 | Ο-RING | 1ΒΠ11 | 7 | |
571 | 2426-1072 | ΠΛΟΥΓΚΑ | 1 | ||
572 | S8000141 | Ο-RING | 1ΒΠ14 | 1 | |
702 | 2452-1003 | Πιστόν, φρένο | 7 κιλά | 1 | |
705 | 2129-1318 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ, ΦΡΑΚΙΝΟ | 10 | ||
4 | Κ9000787 | ΚΙΤ ΠΙΣΤΟΝΟΥ | 1 | ||
4Α | 2411-1011 | Δαχτυλίδι 252, έμβολο. | 1 | ||
4Β | 2411-1012 | Δαχτυλίδι 278, έμβολο | 1 | ||
709 | 2123-1708Δ2Α | PIN, φρένο | 4 | ||
741 | 2352-1004Α | Πλάκα, διαχωριστικό | 1 | ||
742 | 2352-1006 | Πλάκα, τριβή | 2 | ||
* | Κ9000780 | ΚΙΤ SEAL, ΤΡΑΒΑΤΙΚΗ ΜΟΤΟΡΙΑ | 1 |
Η τελική κίνηση αποτελείται από τα ακόλουθα βασικά μέρη:
Ο κινητήρας ταξιδιού (υδραυλικός κινητήρας): Παρέχει κινητική δύναμη μετατρέποντας την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για την περιστροφή των τροχιών.
Τροχιά (συστατική ζώνη)Συνήθως κατασκευάζεται από υψηλής αντοχής χάλυβα για να προσαρμόζεται σε διαφορετικά έδαφη.
Στρογγυλοστάτη (τροχιά κίνησης): Συνδέει τον κινητήρα μετακίνησης με τη γραμμή, μεταδίδοντας ενέργεια για να μετακινήσει τη γραμμή.
Τροχός μηχανοκίνητος κινητήρα (τροχός καθοδήγησης)Οδηγεί την κίνηση της τροχιάς και διατηρεί τη σωστή ευθυγράμμιση, συνήθως στο μπροστινό μέρος.
Μεταλλικά ρυμουλκούμενα: Υποστήριξη του βάρους του μηχανήματος και ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης για να μειωθεί η πρόσκρουση στο έδαφος.
Ρολάντες τροχιάς (Top Rollers): Υποστήριξη του άνω τμήματος της τροχιάς, αποτρέποντας την χαλάρωση και εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.
Πλαίσιο σιδηροδρομικής γραμμής (πλαίσιο υπόβαθρου): Υποστηρίζει και εξασφαλίζει όλα τα στοιχεία, εξασφαλίζοντας τη δομική σταθερότητα.
Ζεστά προϊόντα
Επισκόπηση πελατών
Ανωτερότητα εργοστασίου
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε