Τόπος καταγωγής:
Κατασκευάστηκε στην Κίνα
Μάρκα:
Belparts
Αριθμό μοντέλου:
EC140
Η υδραυλική αντλία είναι ένα κρίσιμο συστατικό των εξορυκτών, υπεύθυνο για τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας σε υδραυλική ενέργεια.Προμηθεύει υδραυλικό λάδι υψηλής πίεσης σε διάφορους κινητήρες (όπως υδραυλικοί κύλινδροι και κινητήρες)Οι υδραυλικές αντλίες υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν αντοχή, ενεργειακή απόδοση και ακριβές έλεγχο, καθιστώντας τις απαραίτητες για την κατασκευή, την εξόρυξη, την κατασκευή και την κατασκευή οχημάτων.και άλλες βαριές εφαρμογές.
| Εφαρμογή | Εκσκαφέας |
|---|---|
| Όνομα τμήματος | Υδραυλική κύρια αντλία |
| Σχήμα | ΕΟΚ 140 |
| Αριθμός τμήματος | K3V63DT-9NOT 60100378-J |
| Εγγύηση | 3-12 μήνες |
| Προθεσμία πληρωμής | Τ/Τ, Εμπορική Διασφάλιση, Paypal κλπ. |
| Ετικέτα | Hitachi ή όπως απαιτείται |
| Υδραυλική αντλία | Σχήμα | Συμβατό με |
|---|---|---|
| K3V112DTP-9P12-15T Σύντομος άξονας | Αλλαγή EX200-5 ZAX200,ZAX230 | |
| K3V112DTP-9P12-16T Μακρύς άξονας | Αλλαγή του ZAX200,EX200-2-3-5 | |
| K3V112DT-HNOV-12T | DH220-5-7, DH215-7, DH225-7 | |
| Κ3V112DT-HNOV-14T | JCM921 | |
| K3V112DT-9C32-12T | Ειδικότερα, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να πληρούνται. | |
| K3V112DT-9C32-14T | SH200A1 | |
| K3V112DT-9N24-12T | Επικαιροποιείται η χρήση του ενδεχόμενου υλικού. | |
| K3V112DT-9N24-14 | EC210,EC240,LG225 | |
| K3V112DT-9N24-14T | LG225, XE215 | |
| K3V112DTP-9C32-14T | JCB220, JCB230 | |
| K3V112DTP-9P12-12T | Εναλλακτικές οδικές μεταφορές | |
| K3V112DTP-9N24-12T | R225-9T,DX225 | |
| K3V112DTP-9N24-14T | LG920E, LG922E | |
| K3V112DTP-9N24-14T(PTO) | SH200A3 Αντλία ταχυτήτων που κοιτάζει προς τα πίσω | |
| K3V112DTP-9N24-14T(PTO) | DX260 Αντλία ταχυτήτων που βλέπει προς τα πίσω | |
| K3V112DTP-HNOV-14T(PTO) | DH258-5-7 Αντλία ταχυτήτων που βλέπει προς τα πίσω | |
| K3V112DTP-HNOV-14T(PTO) | DH215-9, DH225-9 Αντλία ταχυτήτων με προορισμό προς τα εμπρός | |
| K3V112DTP-9N24-14T (PTO) | DH220-0E Αντλία ταχυτήτων που βλέπει προς τα εμπρός | |
| K3V112DT | EC220D | |
| K3V112DTP-9TEL-14T | SK200-6E,SK230-6E | |
| K3V112DTP-9T8L-14T | SY215-8 | |
| K3V112DTP-OE11-14T | SY215-8S/SY215-9 | |
| K3V112DTP-YT6K-17T | SK200-8, SK210-8. SK250-8, SK260-8 | |
| Κ3V112DTP1F9R-9Y14-HV | SH210-5 SK210A5,CX210 |
Η υδραυλική αντλία με άξονα είναι το βασικό συστατικό του κύριου υδραυλικού συστήματος σε μεσαία και μεγάλα σκάφτρα.Ο σχεδιασμός του βασίζεται στην αρχή της "ανταλλακτικής κίνησης των έμβολο για να αλλάξει ο όγκος"Το κύλινδρο μέσα στην αντλία είναι τοποθετημένο ομοαξονικά με τον άξονα κίνησης και πολλαπλές τρύπες του έμβολο κατανέμονται ομοιόμορφα γύρω από την περιφέρεια του κύλινδρου.Κάθε έμβολο στην τρύπα είναι σε επαφή με την πλάκα swash μέσα από μια παντόφλαΌταν ο κινητήρας οδηγεί τον άξονα κίνησης να περιστρέφεται, το μπλοκ κυλίνδρου περιστρέφεται συγχρονικά.το έμβολο κάνει μια αμοιβαία γραμμική κίνηση κατά μήκος της τρύπας του έμβους: όταν το έμβολο κινείται από το κάτω μέρος προς το πάνω μέρος του κύλινδρου, ο σφραγισμένος όγκος στην τρύπα του έμβολο αυξάνεται, δημιουργώντας αρνητική πίεση,και το υδραυλικό λάδι χαμηλής πίεσης ρουφάται από την δεξαμενή πετρελαίου μέσω της βαλβίδας αναρρόφησης· όταν το έμβολο κινείται από την κορυφή προς τα κάτω, ο σφραγισμένος όγκος συρρικνώνεται, το λάδι συμπιέζεται και το λάδι υψηλής πίεσης απορρίπτεται μέσω της βαλβίδας πίεσης μετά την αύξηση της πίεσης,μετατροπή της μηχανικής ενέργειας περιστροφής του κινητήρα σε ενέργεια πίεσης του υδραυλικού ελαίου.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε