Hitachi EX40 EX45 Final Drive 4266834 4317019 OEM NACHI Original PHV-390-53B Mini Excavator Travel Motor Reducer

Τεράστια Ροπή 4200 N·m & Μείωση 52.7:1 για Εκσκαφείς 3.5–4.5T. Γνήσιος αυθεντικός νέος υδραυλικός κινητήρας μετακίνησης διπλής μετατόπισης NACHI PHV-390-53B πλήρης με ενσωματωμένο πλανητικό κιβώτιο μείωσης 52.7:1, σχεδιασμένος ειδικά για μίνι εκσκαφείς Hitachi EX40, EX45 και Airman AX40.

(Επαληθευμένο μέσω καταλόγων ανταλλακτικών Hitachi EPC & προδιαγραφών υδραυλικής μηχανικής NACHI)

Αντιμετωπίζετε δυνατό κλικ από τον κόμβο μετακίνησής σας κατά τη βαριά ισοπέδωση ή μπλοκάρισμα της ερπύστριας σε κλίσεις 30 μοιρών; Με αναλογία μείωσης 52.7:1, ο Hitachi EX40 παράγει 4200 N·m ροπής έλξης. Μετά από χρόνια υπηρεσίας, οι συνεχείς ισχυρές δυνάμεις έλξης προκαλούν κόπωση στα δευτερεύοντα πλανητικά ρουλεμάν βελόνας (Αναφ. #20 / σετ 96 τεμαχίων). Μόλις οι κύλινδροι βελόνας αναπτύξουν επίπεδα σημεία, η εσωτερική σύμπλεξη γραναζιών ευθυγραμμίζεται λανθασμένα, χαράζοντας τον κύριο δακτυλιοειδή τροχό και υπερπιέζοντας την ενσωματωμένη βαλβίδα υπερχείλισης (4313735). Η εγκατάσταση της γνήσιας αυθεντικής μας τελικής κίνησης 4266834 / 4317019 αποκαθιστά τις εργοστασιακές αποστάσεις δοντιών, διορθώνει το μπλοκάρισμα μετακίνησης σε χαμηλή ταχύτητα και παρέχει αλύγιστη δύναμη διάσπασης 4200 N·m.

(Διασταυρούμενη αναφορά εσωτερικών ανταλλακτικών σέρβις για τη μονάδα μείωσης μετακίνησης Hitachi / NACHI 4266834)

Ε: Θα ταιριάξει αυτή η μονάδα NACHI PHV-390-53B απευθείας στον Hitachi EX40 μου χωρίς τροποποίηση των αλυσίδων ερπύστριας; Ναι. Πρόκειται για ένα γνήσιο αυθεντικό ανταλλακτικό άμεσης αντικατάστασης που αντιστοιχεί στους εργοστασιακούς αριθμούς ανταλλακτικών 4266834 / 4317019. Ο πιλότος στήριξης σασί, η διάμετρος των βιδών του γραναζιού κίνησης και η κύρια φλάντζα θύρας τροφοδοσίας υδραυλικού ευθυγραμμίζονται απευθείας με την εργοστασιακή σας διάταξη.

Ε: Γιατί είναι υποχρεωτική η πλήρωση και των δύο ξεχωριστών θαλάμων λαδιού πριν τη λειτουργία; Η μονάδα NACHI PHV-390 διαθέτει απομονωμένα υδραυλικά και μηχανικά τμήματα. Ο πλανητικός κόμβος μείωσης (αναλογία 52.7:1) πρέπει να γεμιστεί με λιπαντικό γραναζιών SAE 80W-90 μέχρι το πώμα πλήρωσης (0474106), και το περίβλημα του υδραυλικού κινητήρα πρέπει να προ-γεμιστεί με καθαρό υδραυλικό υγρό πριν την ενεργοποίηση της ανάφλεξης.

Ε: Πώς αντιστοιχεί το 4266834 με το 4317019 σε μηχανές Hitachi και Airman; Το 4266834 και το 4317019 είναι εργοστασιακά πανομοιότυπες μονάδες NACHI PHV-390-53B που χρησιμοποιούνται εναλλακτικά σε εκσκαφείς Hitachi EX40/EX45 και Airman AX40/AX40U, επιτρέποντας την κάλυψη αποθεμάτων με ένα μόνο SKU για ολόκληρη την γκάμα 3.5–4.5T.

Ε: Ποιο είναι το πρότυπο συσκευασίας για εξαγωγές στο εξωτερικό για αυτήν τη γνήσια μονάδα; Κάθε μονάδα κίνησης επεξεργάζεται με εσωτερικό υγρό κατά της διάβρωσης, σφραγίζεται αεροστεγώς σε βαριά πολυελαφριά με αναστολέα διάβρωσης υδρατμών (VCI) και βιδώνεται με ασφάλεια μέσα σε ένα ξύλινο κιβώτιο υποκαπνισμένο πιστοποιημένο κατά ISPM-15, κατασκευασμένο για μεταφορά σε εμπορευματοκιβώτια και αεροπορικές μεταφορές.