Deere 160LC Τελική κίνηση πλήρης συναρμολόγηση κινητήρα ταξιδιού

1Βασικές πληροφορίες

• Όνομα τμήματος: Ενσωματωμένος υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού + δύο σταδίων πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης (πλήρης τελική κίνηση / συσκευή κίνησης τροχιάς)
• Επίσημοι αριθμοί ανταλλακτικών εξαρτημάτων OEM:
  
  
  Κωδικοί OEM Deere:ΑΤ183684, ΑΤ218124
  
  
  Αριθμοί διασταυρούμενων μερών:4359799, 4359799EX, 4389722, 4447928, 4466663
  
  
  Αρχικό μοντέλο κινητήρα KYB:MAG-85VP-2400E-1
• Συμβατό μοντέλο εκσκαφέα:
  
  
  Ελάφια160LC (εκσκαφέας μεσαίου μεγέθους 1516 τόνων)
  
  
  Εναλλακτικές μάρκες:
• Διαθέσιμα προϊόντα:
  
  
  ✅ Αληθινό, αρχικό εργοστάσιο, καινούριο
  
  
  ✅ Επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένο (όλα τα φθαρμένα μέρη αντικαταστάθηκαν + το πάγκο βαθμολογήθηκε)
  
  
  ✅ Υψηλή ακρίβεια Premium Aftermarket Νέα
• Πολιτική εγγύησης:
  
  
  Εγγύηση 12 μηνών για πρωτότυπες και ανακαινισμένες μονάδες· 6-12 μηνών για συναρμολογήσεις μεταπώλησης
• Καθαρό βάρος: Περίπου 245 kg
• Κατάσταση του αποθέματος: σε αποθέματα, αποστέλλεται εντός 3·7 εργάσιμων ημερών από την επιβεβαίωση της παραγγελίας

2Βασικά χαρακτηριστικά

• Υιοθετεί την αρχική KYB MAG-85VP κινητήρα έμβολο μεταβλητής εκτόξευσης, που ταιριάζει τέλεια με το υδραυλικό σύστημα του Deere 160LC
• Ενσωματωμένος μηχανισμός μετατροπής δύο ταχυτήτων: λειτουργία υψηλής ταχύτητας για μετατόπιση θέσης, λειτουργία χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής για αναρρίχηση, λάσπη στο έδαφος και ταξίδι με βαρύ φορτίο
• Ενσωματωμένη φρένα στάθμευσης με υδραυλικό άνοιγμα με ελατήριο + ενσωματωμένη βαλβίδα αντισύγκλισης,αποτροπή της γλιστρίσεως της τροχιάς στις πλαγιές και εξάλειψη της υδραυλικής πρόσκρουσης κατά την προώθηση/ανάκαμψη
• Διπλή δομή τροχιάς πλανητικής μείωσης, μεγάλη ροπή εξόδου, υψηλή απόδοση μετάδοσης, ισχυρή αντοχή σε υπερφόρτωση για σκληρές συνθήκες εργασίας σε εργοτάξιο
• Άμεση αντικατάσταση με μπουλόν, 16 εσωτερικές / 22 εξωτερικές οπές τοποθέτησης, πανομοιότυπη διάταξη λαδιού και άξονας εξόδου; δεν απαιτείται κοπή, επεξεργασία ή τροποποίηση κατά την επισκευή πεδίου
• Σφυρηλατημένα πλανητικά γρανάζια από κράμα χάλυβα με επεξεργασία ψύξης και θέρμανσης για ανώτερη αντοχή στην φθορά.εισβολή νερού και σκόνης
• Κάθε ολοκληρωμένο σύνολο περνά πλήρη δοκιμή πίεσης, επιθεώρηση λειτουργίας πέδησης και δοκιμή λειτουργίας χωρίς φορτίο πριν από την παράδοση. ISO9001 & CE πιστοποιημένο

3Τεχνικές προδιαγραφές (MAG-85VP-2400E-1)

• Τύπος κινητήρα: κινητήρας μετατόπισης με μεταβλητό άξονα με έμβολο
• Εκτόξευση: 85 cm3/επαναφορά
• Μέγιστη πίεση ανακούφισης συστήματος: 34,3 MPa (343 bar)
• Λειτουργική λειτουργία: Δυοταχμιας διακόπτη υψηλής/χαμηλής ροπής
• Δομή πέδησης: Μηχανοκίνητο φρένο στάθμευσης με ελατήριο, υδραυλική απελευθέρωση
• Τρόπος μείωσης: δισταπής μείωση πλανητικής ταχύτητας
• Διάταξη τρύπας τοποθέτησης: 16 εσωτερικές τρύπες τοποθέτησης, 22 εξωτερικές τρύπες τοποθέτησης
• Άξονας εξόδου: OEM πρότυπο spline ταιριάζει με sprocket hub

4. Σύνθεση συμβατότητας και διασταυρούμενων αναφορών

Μηχανή άμεσης προσαρμογής

Πλήρεις αριθμοί ανταλλάξιμων εξαρτημάτων

Παράλληλα με τα εμπορικά σήματα

5. ΜΕΤΡΙΑ ΕΠΙΔΕΣΜΑΤΙΚΑ ΠΡΟΤΕΛΕΙΑ

• Πάνω από 13 χρόνια εξειδικευμένοι σε τελικές μονάδες κίνησης και κινητήρες ταξιδιού για 14-18 τόνων Deere & Hitachi μεσαίου μεγέθους εξορυκτές
• Τρεις κατηγορίες ποιότητας προαιρετικές: γνήσια KYB/Deere αρχική συναρμολόγηση, πλήρως ανακατασκευασμένη μονάδα με όλα τα ανανεωμένα καταναλώσιμα μέρη φθοράς, οικονομικά αποδοτική αντικατάσταση υψηλής ακρίβειας στην αγορά μεταποίησης
• Ακριβής διαδικασία ελέγχου ποιότητας πριν από την παράδοση: βαθμονόμηση της υδραυλικής πίεσης, δοκιμή της απόδοσης των φρένων κατά της κλίσης, ανίχνευση εσωτερικών διαρροών και επαλήθευση της αντοχής στην πορεία
• Αρκετά αποθέματα αποθηκευμένα στην αποθήκη της Guangzhou, ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές και αεροπορικές μεταφορές
• Επαγγελματική ομάδα μηχανικών παρέχει καθοδήγηση εγκατάστασης επί τόπου, αντιμετώπιση προβλημάτων και μακροπρόθεσμη τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση
• Οικονομική εναλλακτική λύση εξοικονόμησης κόστους σε σύγκριση με ακριβά ανταλλακτικά Deere OEM

6. Ενημερωτικά ερωτήματα

Ερώτηση 1: Είναι οι AT183684, AT218124, 4359799 και 4359799EX πλήρως εναλλάξιμες;

Ε2: Μπορεί αυτή η τελική μονάδα να χωρέσει στην Hitachi EX150LC-5 / EX160LC-5;

Ε3: Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στην επαναχτισμένη και την αυθεντική νέα τελική μονάδα;

Ε4: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;