706-8J-01411 706-8J-01421 Κινητήρας ταξιδιού για KOMATSU PC450-7 PC450LC-7 PC450-8 PC450LC-8 PC490-10 PC490LC-10 Εξάρτημα εκσκαφέα Υδραυλικός κινητήρας τροχιάς

Υδραυλικός κινητήρας τροχιάς. Για PC450-7 / PC450LC-7 / PC450-8 / PC450LC-8 / PC490-10 / PC490LC-10.

• Ορισμός τμήματος: Ανεξάρτητη κεφαλή υδραυλικού κινητήραμόνο (χωρίς κιβώτιο μετατροπής πλανητικής μείωσης), που χρησιμοποιείται για την επισκευή υφιστάμενης ενσωματωμένης τελικής οδήγησης του κιβωτίου ταχυτήτων
• Πλήρεις αριθμοί ανταλλακτικών εξαρτημάτων OEM:

  Βασικοί κωδικοί:706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012

  Εναλλακτική αντικατασταθείσα ΠΝ: 706-8J-01011, 706-8J-01020

• Συμβατά μοντέλα βαρέων εκσκαφικών μηχανών 45 ̇ 49 τόνων:

  Κομάτσου PC450-7, PC450LC-7

  Κομάτσου PC450-8, PC450LC-8

  Διοικητής:

  Επίσης καθολική προσαρμογή για PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10

• Διαθέσιμες επιλογές ποιότητας:

  ✅ Αληθινό, αρχικό εργοστάσιο, καινούριο

  ✅ Επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένο (όλα τα μέρη φθοράς αντικαταστάθηκαν + το πάγκο βαθμολογήθηκε)

  ✅ Υψηλή ακρίβεια Premium Aftermarket Νέα

• Πολιτική εγγύησης: 12 μήνες για τους πρωτότυπους και ανακαινισμένους κινητήρες· 6·12 μήνες για τις μονάδες της μεταπώλησης
• Καθαρό βάρος: Περίπου 98 kg
• Κατάσταση του αποθέματος: σε αποθέματα, αποστέλλεται εντός 3·7 εργάσιμων ημερών από την επιβεβαίωση της παραγγελίας

• Αρχικό σχεδιασμό κινητήρα μετακίνησης με έμβολο Komatsu με μεταβλητή μετατόπιση, που ταιριάζει τέλεια με το υδραυλικό σύστημα των βαρέων εξορυκτών της σειράς PC450-7/-8 και PC490-10.
• Ενσωματωμένη βαλβίδα μετατόπισης δύο ταχυτήτων: λειτουργία υψηλής ταχύτητας για μετατόπιση χώρου, λειτουργία χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής για αναρρίχηση, λασπογλυφικό έδαφος και βαριά ανασκαφική εργασία
• Ενσωματωμένη φρένα στάθμευσης με υδραυλικό άνοιγμα με ελατήριο + ενσωματωμένη βαλβίδα αντισύγκλισης,εμποδίζει την γλίστρα των τροχιών στις πλαγιές και αποτρέπει την υδραυλική επίθεση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης προς τα εμπρός/πίσω
• Διαχωρισμένη δομή κεφαλής κινητήρα για οικονομική συντήρηση: αντικαταστήστε μόνο τον αποτυχημένο κινητήρα ενώ επαναχρησιμοποιείτε το αρχικό καλό κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης, μειώνοντας σημαντικά το κόστος επισκευής
• Ακριβής διάταξη πύλης OEM, μοτίβο βρόχου τοποθέτησης, εσωτερική πύλη εισόδου και προεπιλεγμένη πίεση βαλβίδας· άμεση αντικατάσταση βρόχου χωρίς κόψιμο, μηχανική επεξεργασία ή τροποποίηση
• Σκληρωμένο έμβολο, πλάκα βαλβίδας και μπλοκ κυλίνδρου, ανθεκτικό σε υψηλή πίεση περίβλημα και αναβαθμισμένη συναρμολόγηση σφραγίδωσης, σχεδιασμός κατά της διαρροής για μεγάλους κύκλους εξόρυξης και χύδην μεταφοράς γης σε σκληρές συνθήκες εργασίας
• Κάθε ολοκληρωμένη μονάδα περνά πλήρη δοκιμή πίεσης, εσωτερική επιθεώρηση διαρροής, δοκιμή λειτουργίας φρένων και βαθμονόμηση δύο ταχυτήτων μετάδοσης πριν από την παράδοση. ISO9001 & CE πιστοποιημένο

• Τύπος κινητήρα: κινητήρας μετατόπισης με αξονικό έμβολο (μόνο κεφαλή κινητήρα)
• Μέγιστη πίεση ανακούφισης συστήματος: 37,3 MPa (373 bar)
• Λειτουργική λειτουργία: Δυοταχεία αυτόματη/χειροκίνητη χειροκίνητη χειραγώγηση
• Δομή πέδησης: Υδραυλική απελευθέρωση, στατικό φρένο στάθμευσης με ελατήριο
• Διασύνδεση σύνδεσης: Συμφωνεί με την είσοδο του αρχικού πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων δύο σταδίων
• Κατεύθυνση περιστροφής: Τυπική OEM διαμόρφωση πλαισίου μηχανής αντιστοίχισης περιστροφής

Προγράμματα στόχων άμεσης προσαρμογής

PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8, PC490-10, PC490LC-10

Πλήρεις αριθμοί ανταλλάξιμων εξαρτημάτων

706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012, 706-8J-01011, 706-8J-01020

Διευρυμένα συμβατά μοντέλα

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10

• Πάνω από 13 χρόνια εξειδικευμένοι σε κινητήρες ταξιδιού και τελικές συναρμολογήσεις κίνησης για βαρέα εξορυκτικά σκάφους Komatsu 39-50 τόνων
• Τρεις κατηγορίες ποιότητας προαιρετικές: γνήσιος πρωτότυπος κινητήρας Komatsu, πλήρως ανακαινισμένος κινητήρας με όλα τα εσωτερικά αναλώσιμα μέρη φθοράς ανανεωμένα, οικονομικά αποδοτική αντικατάσταση υψηλής ακρίβειας στην αγορά μεταποίησης
• Ακριβής διαδικασία ελέγχου ποιότητας πριν από την παράδοση: βαθμονόμηση υδραυλικής πίεσης, επιθεώρηση εσωτερικών διαρροών, επαλήθευση των επιδόσεων των φρένων και δοκιμή λειτουργίας μετάδοσης δύο ταχυτήτων
• Αρκετά αποθέματα αποθηκευμένα στην αποθήκη της Guangzhou, ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές και αεροπορικές μεταφορές
• Επαγγελματική ομάδα μηχανικών παρέχει καθοδήγηση εγκατάστασης, αντιμετώπιση προβλημάτων και μακροπρόθεσμη τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση
• Λύση συντήρησης που εξοικονομεί κόστος σε σύγκριση με την αγορά ολοκληρωμένης ολικής τελικής συναρμολόγησης

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτού του κινητήρα και μιας πλήρους τελικής συναρμολόγησης κίνησης;

Α: Αυτό το προϊόν είναιμόνο για την κεφαλή κινητήρα ταξιδιού (εκτός από το κιβώτιο ταχυτήτων πλανητικής μείωσης)Ο κινητήρας αυτός χρησιμοποιείται για την επισκευή των υφιστάμενων αβλαβών συγκροτήσεων κιβωτίων ταχυτήτων.

Ε2: Είναι αυτοί οι τέσσερις αριθμοί μερών πλήρως εναλλάξιμοι;

Α: Ναι, τα 706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012 αντικαθίστανται από αναβαθμισμένους αριθμούς εξαρτημάτων OEM για πανομοιότυπη μονάδα κινητήρα ταξιδιού,πλήρως εναλλάξιμη αντικατάσταση για όλα τα παραπάνω μοντέλα εξορυκτών.

Ε3: Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ανακαινισμένη και γνήσια νέα ταξιδιωτική μηχανή;

Α: Ο αναδιαμορφωμένος κινητήρας ταξιδιού αντικαθιστά όλα τα φθαρμένα εσωτερικά αναλώσιμα μέρη (στρόφιμο, πλάκα βαλβίδας, πλάκες τριβής, σφραγίδες ελαίου), βαθμολογημένα από το πάγκο σύμφωνα με τα πρότυπα επιδόσεων OEM με ανταγωνιστική τιμή.Αληθινή νέα είναι αρχική εργοστάσιο ολοκαίνουργιο κινητήρα που συμμορφώνεται με την πλήρη εργοστασιακή προδιαγραφή.

Ε4: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;

Α: Τα προϊόντα είναι έτοιμα σε απόθεμα, αποστέλλονται εντός7 εργάσιμες ημέρεςΜετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας, διαθέσιμες επιλογές παγκόσμιας θαλάσσιας και αεροπορικής αποστολής.