208-27-00311 208-27-00312 Τελικός δίσκος για KOMATSU PC400-7 PC400-8 PC450-7 PC450-8 LC Εκσκαφέας Ταξιδιωτικός κινητήρας τροχιάς με μειωτήρα

• Όνομα μέρους: Πλήρης διάταξη τελικής μετάδοσης κίνησης (Υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού + ενσωματωμένη συσκευή μετάδοσης κίνησης πλανητικού μειωτήρα)
• Αναγνώριση πλευράς OEM:
  208-27-00311 = Αριστερό Τελικό τιμόνι 208-27-00312 = Τελικό τιμόνι δεξιά
• Αριθμοί ανταλλακτικών Cross Interchange:
  208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243 Αντιστοιχισμένη εσωτερική κεφαλή κινητήρα ταξιδιού: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-81 706-8J-01421
• Συμβατά μοντέλα εκσκαφέων (Standard & LC Long Carriage έκδοση)
  Komatsu PC400-7, PC400LC-7 Komatsu PC400-8, PC400LC-8 Komatsu PC450-7, PC450LC-7 Komatsu PC450-8, PC450LC-8 Ισχύει επίσης για μηχανές παραλλαγής εκπομπών -7EO / -8EO
• Διαθέσιμες Επιλογές Ποιότητας:
  ✅ Γνήσιο Γνήσιο Εργοστασιακό Νέο ✅ Επαγγελματικά Πλήρως Ανακατασκευασμένο (Αντικαταστάθηκαν όλα τα εξαρτήματα φθοράς + βαθμονομημένος πάγκος) ✅ Υψηλής ακρίβειας Premium Aftermarket Νέο
• Πολιτική Εγγύησης: 12 μήνες για Γνήσιες & Ανακατασκευασμένες μονάδες. 6–12 μήνες για συναρμολογήσεις aftermarket
• Κατά προσέγγιση καθαρό βάρος: 1750 κιλά
• Κατάσταση μετοχής: Σε απόθεμα, αποστέλλεται εντός 3–7 εργάσιμων ημερών από την επιβεβαίωση της παραγγελίας

• Αυστηρά κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο OEM της Komatsu, τέλεια προσαρμοσμένη διαμόρφωση υδραυλικού συστήματος για εκσκαφείς σειράς PC400 / PC450 Dash-7 & Dash-8, συμβατός με τυπικό πλαίσιο, μακρύ καρότσι LC και διαμορφώσεις εκπομπών E0
• Ενσωματωμένη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων δύο ταχυτήτων: λειτουργία υψηλής ταχύτητας για μετεγκατάσταση τοποθεσίας, λειτουργία χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής για αναρρίχηση σε πλαγιές, λασπώδες έδαφος και βαριές εργασίες εκσκαφής ορυχείων
• Ενσωματωμένο χειρόφρενο πολλαπλών δίσκων υδραυλικής αποδέσμευσης με ελατήριο + ενσωματωμένη βαλβίδα αντιστάθμισης, αποτρέπει την ολίσθηση της τροχιάς σε ανηφόρες και εξαλείφει την υδραυλική πρόσκρουση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης προς τα εμπρός/πίσω
• Η δομή διπλού πλανητικού γραναζιού μείωσης παρέχει μεγάλη ροπή εξόδου, ισχυρή αντίσταση υπερφόρτωσης και σταθερή απόδοση για εξόρυξη μεγάλου κύκλου, λατομεία και χωματουργικές εργασίες χύδην σε δύσκολες συνθήκες εργασίας
• Σχεδιασμός άμεσης αντικατάστασης με μπουλόνι, πανομοιότυπη διάταξη οπών στερέωσης, θέσεις θυρών λαδιού και διασύνδεση πλήμνης γρανάζι. δεν απαιτείται τροποποίηση κοπής, συγκόλλησης ή μηχανικής κατεργασίας κατά την επιτόπια εγκατάσταση επισκευής
• Πλανητικά γρανάζια από σφυρήλατο κράμα χάλυβα με θερμική επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης για ανώτερη αντοχή στη φθορά. χοντρό περίβλημα από χυτοσίδηρο εξοπλισμένο με πλωτό συγκρότημα σφράγισης βαρέως τύπου για να εμποδίζει αποτελεσματικά τη διείσδυση λάσπης, νερού και σκόνης
• Κάθε ολοκληρωμένο συγκρότημα υποβάλλεται σε πλήρη δοκιμή υδραυλικής πίεσης, επιθεώρηση εσωτερικής διαρροής, επαλήθευση λειτουργίας φρένων, δοκιμή αλλαγής ταχυτήτων δύο ταχυτήτων και έλεγχο αντοχής σε λειτουργία πριν από την παράδοση. Πιστοποίηση ISO9001 & CE

• Τύπος συναρμολόγησης: Πλήρης τελική μετάδοση κίνησης (Ταξιδιωτικός κινητήρας + Ενσωματωμένη μονάδα πλανητικού μειωτήρα δύο σταδίων)
• Τύπος κινητήρα: Κινητήρας ταξιδιού με αξονικό έμβολο μεταβλητής μετατόπισης
• Μέγιστη πίεση ανακούφισης συστήματος: 37,3 MPa (373 bar)
• Λειτουργία ταξιδιού: Δυνατότητα αλλαγής διαδρομής δύο ταχυτήτων υψηλής/χαμηλής
• Δομή φρένων: Στατικό χειρόφρενο με ελατήριο, υδραυλική απελευθέρωση
• Μορφή μείωσης: Μείωση πλανητικών γραναζιών σε δύο στάδια
• Πλευρική σημείωση: 208-27-00311 (αριστερά), 208-27-00312 (δεξιά), δεν μπορεί να εγκατασταθεί αντίστροφα αριστερά-δεξιά
• Διασύνδεση εξόδου: Στάνταρ spline OEM που ταιριάζει με τον διανομέα οδοντωτών τροχών

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO

• Πάνω από 13 χρόνια ειδικεύεται σε τελικούς μηχανισμούς κίνησης και κινητήρες ταξιδιού για εκσκαφείς βαρέων ορυχείων Komatsu 40–50 τόνων
• Τρεις ποιότητες ποιότητας διαθέσιμες για την κάλυψη διαφορετικών απαιτήσεων προϋπολογισμού και αυστηρού περιβάλλοντος εργασίας εργοταξίου
• Αυστηρό εισερχόμενο και εξερχόμενο σύστημα επιθεώρησης QC για εγγύηση μακροπρόθεσμης σταθερής ζωής
• Επαρκές απόθεμα αποθηκευμένο στην αποθήκη Guangzhou, ευέλικτες λύσεις θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών εμπορευμάτων παγκοσμίως
• Η επαγγελματική ομάδα μηχανικών παρέχει καθοδήγηση επιτόπου εγκατάστασης, αντιμετώπιση προβλημάτων και μακροπρόθεσμη τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση
• Ενσωματωμένο συγκρότημα ενός τεμαχίου για άμεση αντικατάσταση, μειώνοντας αποτελεσματικά το χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος και τον κύκλο συντήρησης

Α: Ο αριθμός 208-27-00311 είναι αποκλειστικός αριστερός τελικός δίσκος, ο 208-27-00312 είναι αποκλειστικός δεξιός τελικός δίσκος. Η διάταξη του εσωτερικού κυκλώματος λαδιού διαφέρει, η αντίστροφη εγκατάσταση θα οδηγήσει σε αδύναμη πρόσφυση, μη φυσιολογική ταχύτητα ή αστοχία βαδίσματος.

Α: Ναι. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων πλανητικής μείωσης είναι άθικτο χωρίς ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων ή διαρροή λαδιού, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο την ελαττωματική κεφαλή κινητήρα (αριθμοί ανταλλακτικών της σειράς 706-8J) για να μειώσετε το κόστος συντήρησης.

Α: Η ανακατασκευασμένη τελική μονάδα δίσκου αντικαθιστά όλα τα φθαρμένα εσωτερικά αναλώσιμα εξαρτήματα (έμβολο, πλάκα βαλβίδας, πλανητικά γρανάζια, πλάκες τριβής, στεγανοποιήσεις λαδιού), πλήρως δοκιμασμένο σε πάγκο σύμφωνα με το πρότυπο απόδοσης OEM με πλεονεκτήματα κόστους. Το Genuine New είναι το αυθεντικό εργοστασιακό ολοκαίνουργιο συγκρότημα πλήρως συμβατό με τα εργοστασιακά σχέδια και τις προδιαγραφές της Komatsu.

Α: Τα εμπορεύματα είναι σε έτοιμα αποθέματα, αποστέλλονται εντός 3-7 εργάσιμων ημερών μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας, διαθέσιμες επιλογές αποστολής σε όλο τον κόσμο θαλάσσης και αεροπορικής αποστολής.