Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Belparts
Πιστοποίηση:
CE
Αριθμό μοντέλου:
231D
Αυτός ο στιβαρός υδραυλικός κύλινδρος με βραχίονα χρησιμεύει ως άμεση αντικατάσταση μετά την αγορά με μπουλόνι, αποκλειστικά σχεδιασμένος για κλασικό μεγάλο βαρύ εκσκαφέα 231D, ένα παλαιότερο μοντέλο που χρησιμοποιείται ευρέως σε λατομεία, βυθοκόρηση ποταμών και έργα αποκατάστασης γης μεγάλης κλίμακας. Ως το φέρον εξάρτημα ανύψωσης πυρήνα των μπροστινών εξαρτημάτων, φέρει πλήρη φορτία κατά την ανύψωση βραχίονα, το κατέβασμα και τη στατική συγκράτηση υλικού, παρέχοντας σταθερή ισχύ για απογύμνωση βράχου, μεταφορά χύδην λάσπης και χωματουργικές υποδομές βαρέως τύπου. Είναι ένα βασικό εφεδρικό ανταλλακτικό για ναυπηγεία γενικής επισκευής μεταχειρισμένου βαρέως εξοπλισμού, ομάδες ενοικίασης μηχανημάτων vintage και διασυνοριακούς πωλητές ανταλλακτικών που ειδικεύονται σε μεγάλους εκσκαφείς της σειράς D που δεν έχουν συνεχιστεί.
Όλα τα πρότυπα παραγωγής ανταποκρίνονται αυστηρά σε πρωτότυπα vintage σχέδια OEM και ανοχές διαστάσεων. Η απόσταση των ωτίδων στήριξης, τα διαμέτρημα των οπών των καρφιτσών, τα εσωτερικά μεγέθη δακτυλίου και οι γωνίες υδραυλικής θυρίδας ταιριάζουν πλήρως με τον αριθμό εξαρτήματος 9T9371. Δεν απαιτείται επιτόπια τροποποίηση κοπής, λείανσης ή συγκόλλησης κατά την εγκατάσταση αντικατάστασης, μειώνοντας αποτελεσματικά το κόστος επισκευής εργασίας και αποφεύγοντας τη μακροχρόνια διακοπή λειτουργίας της κατασκευής που προκαλούνται από αστοχίες αρχικών κυλίνδρων που είναι δύσκολο να βρουν πηγή για παλιές μηχανές.
| Είδος | Λεπτομερής Προδιαγραφή |
|---|---|
| Πλήρες όνομα προϊόντος | Πλήρης διάταξη υδραυλικού κυλίνδρου μπούμας |
| Εφαρμοστέος εκσκαφέας | 231D Classic μεγάλος βαρύς εκσκαφέας |
| OEM Αναφορά PN | 9T9371 |
| Βαθμός προϊόντος | Ενισχυμένος aftermarket υδραυλικός κύλινδρος για vintage βαριές κατασκευές και βυθοκόρηση |
| Εγγύηση ποιότητας | 12 μήνες πλήρης εγγύηση που καλύπτει όλα τα εργοστασιακά κατασκευαστικά ελαττώματα |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | 1 μονάδα, επαρκές διαθέσιμο απόθεμα για γρήγορη παράδοση |
| Πρότυπο QC | ISO9001 ανιχνεύσιμη παραγωγή πλήρους διαδικασίας. Δοκιμή αεροστεγής διαρροής 100% υψηλής πίεσης & δοκιμή κοπώσεως παλινδρομικής βαρέως φορτίου πριν την αποστολή |
| # | Μέρος Αρ. | Περιγραφή | Ποσ |
|---|---|---|---|
| Ολοι | 9T9371 | ΟΜΑΔΑ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ-ΜΠΟΥΜ | 1 |
| Τεχνικό Ευρετήριο | Τυπική τιμή |
|---|---|
| Εσωτερική οπή σωλήνα κυλίνδρου | 144 χλστ |
| Διάμετρος ράβδου εμβόλου με σκληρό επιχρωμιωμένο | 92 χλστ |
| Αποτελεσματικό εγκεφαλικό επεισόδιο εργασίας | 1510 χλστ |
| Ονομαστική πίεση λειτουργίας συστήματος | 31,4 MPa |
| Εργοστασιακή πίεση δοκιμής υδραυλικής απόδειξης | 47,1 MPa (1,5 φορές την ονομαστική πίεση για ολοκληρωμένη εσωτερική και εξωτερική επιθεώρηση διαρροών) |
| Πρώτη ύλη βαρελιού | Χάλυβας χωρίς ραφές κραματοποιημένου εξαιρετικά υψηλής αντοχής με εσωτερική λείανση βαθιάς ακρίβειας, αντιτριβικό εσωτερικό τοίχωμα προσαρμοσμένο σε μακρόωρη συνεχή βαριά υδραυλική κυκλοφορία υπό σκληρές συνθήκες εργασίας βυθοκόρησης και λατομείου |
| Επεξεργασία επιφάνειας ράβδου εμβόλου | 40CrMo σβησμένο και σκληρυμένο υλικό βάσης, συμπαγής επίστρωση σκληρού χρωμίου πάχους 30–35μm, επιφανειακή σκληρότητα HRC68–72, εξαιρετική απόδοση κατά των γρατσουνιών και κατά της κάμψης έναντι συχνών κρούσεων από σκληρούς βράχους και πετρώματα λάσπης |
| Αντιστοιχισμένο κιτ ειδικών σφραγίδων PN | 9T9371-KIT |
| Εφαρμοστέο εύρος θερμοκρασίας εργασίας | -25℃ ~ +85℃ |
| Δομικό χαρακτηριστικό | Εξαιρετικά παχιά ενσωματωμένα ωτία στήριξης μπούμας με μεγάλου μεγέθους αυτολιπαινόμενους δακτυλίους φθοράς από κράμα χαλκού. διπλό ενσωματωμένο σύστημα buffer για αντιστάθμιση σοβαρών στιγμιαίων φορτίων κρούσης κατά την επαναλαμβανόμενη ανύψωση και κατέβασμα μπούμας υπό πλήρη βαριά φορτία |
Αποκλειστική αντιστοίχιση διαστάσεων OEM μόνο για το μοντέλο της σειράς D 231D που έχει καταργηθεί
Το ανταλλακτικό No.9T9371 είναι ένα αποκλειστικό εξάρτημα κυλίνδρου με μπούμα μοναδικό για το 231D, ασύμβατο με άλλες vintage βαριές παραλλαγές εκσκαφέων. Όλες οι συνδεόμενες γεωμετρικές διαστάσεις αποκαθιστούν πλήρως τα γνήσια αυθεντικά εργοστασιακά ανταλλακτικά, που ταιριάζουν απόλυτα με τους παλιούς συνδέσμους μπούμας μηχανών και τους αρχικούς υδραυλικούς αγωγούς. Εξαλείφει πλήρως τα προβλήματα απόκλισης συναρμολόγησης που οδηγούν σε πρόωρη φθορά στεγανοποίησης και συνεχή διαρροή λαδιού όταν πραγματοποιείται αναγκαστική εγκατάσταση σε παλιά κουφώματα μηχανών με μικρή δομική κόπωση.
Αναβάθμιση στοχευμένης ενισχυμένης αντικρουόμενης δομής Vintage Heavy Equipment
Οι περισσότεροι γενικοί κύλινδροι λεπτού τοιχώματος δευτερογενούς αγοράς δεν μπορούν να αντέξουν τα μακροπρόθεσμα βαριά εναλλασσόμενα φορτία των παλαιών μηχανών 231D που χρησιμοποιούνται για εργασίες βυθοκόρησης και λατομείων. Αυτό το μοντέλο πυκνώνει την κάννη του κυλίνδρου και τα χυτά ενσωματωμένα ωτία ειδικά για τα βαρέως τύπου χαρακτηριστικά εργασίας των εκσκαφέων της σειράς D, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής και μειώνοντας τα συχνά προβλήματα αντικατάστασης για χειριστές που βασίζονται σε μεταχειρισμένα μεγάλα εκσκαφέα.
Δύο ανεξάρτητες επιθεωρήσεις εκτός σύνδεσης εργοστασίων για την εξάλειψη των κρυφών κινδύνων ποιότητας
Κάθε τελειωμένος κύλινδρος μπούμας υποβάλλεται σε δύο αυστηρές ροές εργασιών δοκιμών εκτός σύνδεσης πριν φύγει από το εργοστάσιο. Η δοκιμή παλινδρομικής κόπωσης πλήρους διαδρομής προσομοιώνει μήνες αδιάλειπτης εκσκαφής βαρέων πετρωμάτων και λάσπης για να επαληθευτεί η συνολική δομική σταθερότητα. Η μακροχρόνια επιθεώρηση στεγανότητας εμποτισμού υψηλής πίεσης σαρώνει πλήρως όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά σημεία διαρροής. Όλα τα προϊόντα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις φιλτράρονται πλήρως πριν από την αποθήκευση για να αποτραπούν ξαφνικές απώλειες λόγω διακοπής εργασιών για πελάτες που χρησιμοποιούν παλαιούς στόλους.
Απόδοση υψηλού κόστους για τους ιδιοκτήτες εκσκαφέων της σειράς D που δεν έχουν συνεχιστεί
Τα γνήσια ανταλλακτικά OEM για 231D που έχει καταργηθεί εδώ και καιρό είναι εξαιρετικά σπάνια και χαρακτηρίζονται με υψηλές τιμές. Αυτός ο aftermarket κύλινδρος βραχίονα επιτυγχάνει ισοδύναμη δομική ακαμψία, σταθερή ομαλότητα λειτουργίας και κύκλο σέρβις ως γνήσια ανταλλακτικά σε προσιτή τιμή, μειώνοντας σημαντικά τα έξοδα μακροπρόθεσμης επαναλαμβανόμενης συντήρησης για συνεργεία επισκευής και επιχειρήσεις ενοικίασης εξοπλισμένων με παρτίδες vintage εκσκαφείς 231D.
Διαφοροποιημένες παγκόσμιες λύσεις Logistics προσαρμοσμένες σε απομακρυσμένες τοποθεσίες κατασκευής και βυθοκόρησης
Όλα τα προϊόντα που βρίσκονται σε απόθεμα μπορούν να αποσταλούν εντός 3 εργάσιμων ημερών από την επιβεβαίωση της πληρωμής. Η Air Express υποστηρίζει εντολές έκτακτης ανάγκης για ξαφνικές βλάβες μηχανών σε απομακρυσμένες αυλές βυθοκόρησης ποταμών και ορεινά λατομεία. Οι ενοποιημένες θαλάσσιες μεταφορές χύδην και η πλήρης μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων FCL παρέχουν οικονομικά σχέδια χονδρικής αποστολής για διανομείς μηχανημάτων που προμηθεύουν αγορές βαρέως εξοπλισμού σε όλη την Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή και τη Λατινική Αμερική.
Το εργοστάσιό μας διαθέτει περισσότερα από δέκα χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας Ε&Α και μαζικής παραγωγής σε υδραυλικούς κυλίνδρους για βαρείς εκσκαφείς της σειράς D που δεν παράγονται, καλύπτοντας το αποκλειστικό μοντέλο 231D. Διαθέτουμε πλήρεις υποστηρικτικές γραμμές παραγωγής, όπως σφυρηλάτηση ακριβείας, βαθιά εσωτερική λείανση, ενσωματωμένη θερμική επεξεργασία και αυτόματη παχιά επιχρωμίωση, εξοπλισμένες με επαγγελματικούς πάγκους δοκιμών προσομοίωσης βαρέως φορτίου για την αποκατάσταση πραγματικών σκληρών περιβαλλόντων λατομείου και βυθοκόρησης και τη συνεχή βελτιστοποίηση της ανθεκτικότητας του προϊόντος κατά των κραδασμών. Η σειρά vintage βαρέων μηχανημάτων aftermarket υδραυλικών κυλίνδρων εξάγεται παγκοσμίως όλο το χρόνο, κερδίζοντας σταθερή μακροπρόθεσμη συνεργατική εμπιστοσύνη και συνεπείς ευνοϊκές κριτικές από παγκόσμιους διανομείς ανταλλακτικών βαρέων μηχανημάτων που βασίζονται στην αποκλειστική αντιστοίχιση παλαιού μοντέλου και σταθερή ομοιόμορφη ποιότητα.
Ε1: Μπορεί αυτός ο κύλινδρος μπούμας να χωρέσει 235D ή άλλους βαρείς εκσκαφείς της σειράς D;
Α: Δεν υποστηρίζεται η εγκατάσταση πολλαπλών μοντέλων. Διαφορετικά vintage βαριά μοντέλα εκσκαφέων υιοθετούν ανεξάρτητους αριθμούς ανταλλακτικών και μοναδικές διαστάσεις στερέωσης ωτίδας χωρίς δυνατότητα εναλλαγής. Επιβεβαιώστε το πλήρες μοντέλο του μηχανήματος πριν κάνετε παραγγελίες.
Ε2: Το τυπικό πακέτο παράδοσης περιλαμβάνει το αντίστοιχο κιτ επισκευής σφραγίδων;
Α: Η τυπική συσκευασία περιέχει μόνο το πλήρες συγκρότημα κυλίνδρων μπούμας. Το κιτ στεγανοποίησης dedi ed 9T9371-KIT χρειάζεται ξεχωριστή αγορά και μπορούμε να προσφέρουμε μια προνομιακή προσφορά σε πακέτο εάν οι πελάτες παραγγείλουν το κιτ κυλίνδρου και στεγανοποίησης μαζί.
Ε3: Ποια μέτρα προστασίας κατά της σκουριάς και της σύγκρουσης υιοθετούνται για τις θαλάσσιες μεταφορές μεγάλων αποστάσεων;
Α: Το αντισκωριακό υδραυλικό λάδι εγχέεται πλήρως στους μπροστινούς και πίσω θαλάμους κυλίνδρων για την αποφυγή εσωτερικής διάβρωσης. παχύ αντισκωριακό γράσο επικαλύπτεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την εκτεθειμένη επιφάνεια της ράβδου εμβόλου. Ολόκληρο το συγκρότημα κυλίνδρων είναι τυλιγμένο με βαριά αδιάβροχη μεμβράνη PE πολλαπλών στρώσεων και στερεώνεται μέσα σε ενισχυμένα παχιά κιβώτια εξαγωγής από κόντρα πλακέ για την αποφυγή γρατσουνιών, παραμόρφωσης κρούσης και διάβρωσης υγρασίας κατά τη μακροχρόνια διέλευση από τον ωκεανό.
Ε4: Θα ισχύουν κλιμακωτές εκπτώσεις όγκου κατά την αγορά ενός σετ κυλίνδρου πλήρους βραχίονα + βραχίονα + κάδο για 231D;
Α: Ναι. Οι παραγγελίες πλήρων σετ κυλίνδρων μπροστινών συσκευών εργασίας απολαμβάνουν προοδευτικές εκπτώσεις για μαζικές αγορές. Υποστηρίζεται επίσης η ενοποιημένη υπηρεσία θαλάσσιας αποστολής πλήρους εμπορευματοκιβωτίου για τη μείωση του συνολικού διεθνούς κόστους εφοδιαστικής για παραγγελίες μεγάλων παρτίδων.
Ε5: Τι τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση μπορώ να λάβω εάν συμβεί διαρροή λαδιού εντός της περιόδου εγγύησης 12 μηνών;
Α: Δώστε σαφείς φωτογραφίες της θέσης διαρροής και του σειριακού αριθμού του εκσκαφέα για επαλήθευση. Θα κανονίσουμε δωρεάν εξαρτήματα στεγανοποίησης αντικατάστασης και λεπτομερείς οδηγίες λειτουργίας απομακρυσμένης συντήρησης βήμα-βήμα έγκαιρα για την ταχεία επίλυση σφαλμάτων διαρροής χωρίς καθυστέρηση στην πρόοδο της κατασκευής του λατομείου και της βυθοκόρησης.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε