JCB 8026 CTS Final Drive Κινητήρας ταξιδιού με κιβώτιο ταχυτήτων 333/S0071 Nachi Original PHV-390-53B-1-8940A για ανταλλακτικά μίνι εκσκαφέων

• Προϊόν: Γνήσια Τελική Μονάδα Κίνησης Ταξιδιού Nachi με Μειωτήρα
• Αριθμοί OEM: PHV‑390‑53B‑1‑8940A, 333/S0071
• Συμβατά Μοντέλα: Μίνι Εκσκαφέας JCB 8026 CTS
• Εφαρμογή: Ανταλλακτικά Συστήματος Κίνησης Ταξιδιού Μίνι Εκσκαφέα Crawler
• Κατάσταση: Γνήσιο Καινούργιο
• Σημείωση: Πλήρης ολοκληρωμένη συναρμολόγηση που συνδυάζει κινητήρα ταξιδιού και πλανητικό μειωτήρα

• Γνήσια μονάδα OEM Nachi, ακριβώς προσαρμοσμένη στην αρχική καμπύλη απόδοσης της JCB για κίνηση crawler
• Η συμπαγής ολοκληρωμένη θήκη βελτιστοποιεί τη χρήση χώρου μέσα στο στενό πλαίσιο ερπύστριας του μίνι εκσκαφέα
• Η ανθεκτική στη φθορά διάταξη εμβόλου και τα πλανητικά γρανάζια σκληρυμένα με εστίαση αντέχουν σε λασπώδεις συνθήκες εργασίας
• Συναρμολόγηση προ-δοκιμασμένη στο εργοστάσιο, δεν απαιτείται επιπλέον ρύθμιση μετά την τοποθέτηση στο πλαίσιο

• Τύπος Συναρμολόγησης: Ολοκληρωμένη τελική μονάδα κίνησης (κινητήρας ταξιδιού αξονικού εμβόλου + πολυβάθμιος πλανητικός μειωτήρας)
• Λειτουργία: Παραγωγή ροπής κίνησης για κίνηση crawler, περιστροφή και ανάβαση σε κλίση
• Εσωτερική Δομή: Ομάδα κινητήρα εμβόλου, πλανητικά σετ γραναζιών, υδραυλικό φρένο πολλαπλών δίσκων με ελατήριο για στάθμευση
• Υδραυλικό Υγρό: Υδραυλικό λάδι κατά της φθοράς ISO VG46
• Λιπαντικό Μειωτήρα: Λάδι γραναζιών ISO VG150
• Ονομαστική Πίεση Λειτουργίας: 25.0 MPa
• Μέγιστη Στιγμιαία Πίεση Αιχμής: 28.0 MPa
• Λειτουργία Φρένου: Φρένο στάθμευσης με ενεργοποίηση ελατηρίου και απελευθέρωση υδραυλικού για συγκράτηση σε κλίση
• Διεπαφή Στήριξης: Ακριβής αντιστοιχία για τον αρχικό κύκλο μπουλονιών, τη διάσταση του πείρου και τη διάταξη των θυρών λαδιού
• Σύνδεση Γρανάζης: Συμβατό με το αρχικό γρανάζι ερπύστριας για σταθερή μετάδοση κίνησης crawler
• Επικύρωση Δοκιμής: Δοκιμή ταχύτητας ταξιδιού, δοκιμή ροπής συγκράτησης φρένου, διατήρηση πίεσης, έλεγχος εσωτερικής διαρροής και θορύβου
• Βάρος: 39kg περίπου

Ε1: Περιλαμβάνεται το γρανάζι σε αυτή τη συναρμολόγηση;

Α1: Το γρανάζι δεν περιλαμβάνεται στην τυπική προμήθεια, μπορείτε να επαναχρησιμοποιήσετε το αρχικό αντίστοιχο γρανάζι εάν η κατάσταση φθοράς είναι αποδεκτή.

Ε2: Τι συντήρηση πρέπει να γίνει μετά την εγκατάσταση αυτής της τελικής μονάδας κίνησης;

Α2: Επαναπληρώστε λάδι γραναζιών στο καθορισμένο επίπεδο, αντικαταστήστε το φίλτρο επιστροφής υδραυλικού, αποφύγετε στροφές υψηλής ταχύτητας κατά την περίοδο λειτουργίας.

Ε3: Γιατί ο εκσκαφέας παρεκκλίνει κατά την ευθεία κίνηση;

Α3: Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν εσωτερική φθορά του κινητήρα, ασυνεπή πίεση συστήματος μεταξύ των δύο κυκλωμάτων ταξιδιού ή εμπλοκή του φρένου.